Revalorisation soutiens.

Convertir les 76 en 76 AA par exemple ?

voila ou meme lui mettre un 4x40 ou 20 mm a la place du 2x76 un truc tout bete mais pour au moins avoir un peu de défense AA

pour avoir jouer en mer noire quand j'étais russe, je comprends ta détresse ! Le seul moment ou je me suis senti utile c'était avec le nav atelier medusa et là j'ai retrouver gout au jeu. Car les gars font appel à toi ! et avec les 2*120 (je crois^^), je participais à quelques assauts ^^ pour le reste des soutiens en mer noire, aucun intêret vu qu'une fois que les gars ont des destroyers ou +, ils n'ont plus besoin de toi car la mer noire est petite.

Toujours dans l'optique des revalorisations des soutiens, et de l'équilibrage de ceux-ci (divine propose l'ajout de nouveaux soutiens alliés pour équilibrer par rapport aux soutiens axe), il serait bon de revoir les points de coques de certains navires.

Je ne trouve pas ça normal qu'il suffise de deux torpilles pour couler le meilleur navire atelier disponible pour les FNFL/Russes/Brésiliens, et trois torpilles pour le meilleur navire atelier anglais, alors qu'à côté de ça deux torpilles mettent à peine un navire japonais en endommagé (la première torpille en plein fouet l'a mis en TpE...).

Bref, nous aussi chez les alliés on veut des navires ateliers cuirassés...

PS: pour les mauvaises langues, ça peut paraitre pour un post de ouin ouin, j'y ai pas mis les formes (et j'ai pas envie de les mettre tellement ce genre de déséquilibre me dégoute du jeu), mais j'aimerais pouvoir jouer à armes égales contre mes adversaires. Voir qu'un camp est systématiquement avantagé par un facteur X ou Y commence doucement à me dégouter du jeu.

Il n'est pas question de navire atelier cuirassé, ni de déséquilibres insurmontables.
A chaque nation, ses challenges, ses défis.

Moyenne intégrité (somme) navire atelier :

Japon : 800
Allemagne : 480
Uk : 525
Bresil : 570
US : 591
FFL : 475
Italie : 500
Russie : 465

Moyenne axe : 593
Moyenne allié : 508

Un jeu sans aspérité n'est pas un jeu intéressant. C'est mon avis, tu as le tiens. Mais je ne reviendrais pas dessus.
Si tu ne prends plus de plaisir sur Das Boot, fais une pause, prend du recul, change de jeu, je ne t'en voudrais pas.

Ou change de camp ca fait du bien de voir ce qui se passe en face crois moi.

Je vais me faire tuer par la patrone moi j'le sent...

800 pour le Japon c'est peut être un peu beaucoup, quasiment 60% de coque en plus que leur homologue allié!

C'est bien de sortir des moyennes, mais il y a des cas ou ça ne suffit pas. Il faut aussi donner la valeur maximale et la valeur minimale.

Par exemple, avoir un navire atelier à 100 de coquer et un à 900 de coque va donner une moyenne de 500.

Avoir deux navires atelier à 500 de coque va aussi donner une moyenne à 500 de coque.

Je crois qu'il est aisé de se rendre compte qu'entre un navire à 500 de coque et un navire à 800 de coque, il y a une énorme différence. D'un côté, un subersible seul peut couler sa cible sans se mettre en danger (ce que peuvent faire tous les subersibles axe), d'un autre côté un submersible allié ne pourra pas coulé une grande partie des navires ateliers seul.

Je suis désolé, mais j'y vois un énorme avantage pour les membres de l'axe. Au lieu de concentrer sa force de frappe sur un navire comme doivent le faire les alliés, l'axe peut disperser ses subs et frapper à plein d'endroit en même temps.

Dernière chose, la moyenne des points de coque suivant le front varie fortement : Japon 900 de coque en moyenne, axe atlantique : 490 de coque en moyenne. J'ai pas trop l'impression que ce soit équilibré... T'as pas l'impression que le japon est un peu trop élevé ?

Etant donné qu'il s'agit d'une moyenne, je n'ose même pas imaginer les points de coque du meilleure navire atelier japonais... C'est quoi le challenge des joueurs japonais ? Réussir à se faire couler ?

Ce ne serait pas une petite coquille pour le Japon à 800 ???

Faut avouer que 800 PC, ca ressemble plus à un croiseur léger qu'à un navire de soutien...

Et c'est une moyenne... Ca signifie qu'il y a des navires qui ont moins, et des navires qui ont plus de coque...

J'ose même pas imaginer le nombre de points de coque du meilleure navire atelier japonais -_-

Surtout qu'un nav-at doit se couler en une passe, sinon il se répare tout seul^^

Y a coquille dans les chiffres de LMF !

Pour les Japs c'est plus dans les eaux de 650 de moyenne d'après les chiffres que j'ai sous les yeux !

Arrêtez de mystifier l'adversaire en permanence.
Le meilleur navire-atelier Jap fait 850 point de coque.
Et alors ?
Il coute le prix d'un croiseur léger, ses quotas sont moins confortables qu'un médusa.
Et parole de capitaine, il se coule très bien avec quelques Benson/Gleaves.

Ce n'est pas un jeu de dame.
Vous avez des contraintes, une tactique a exploitée et des opportunités, c'est de la stratégie navale.
Vous coulez ce navire vous portez un coup plus fort à l'ennemi qu'en perdant respectivement un Médusa.
Et peut être que l'adversaire a une relation différente à son nav-at, puisqu'il est costaud ? Il l'escortera moins et privilégiera ses CLs qu'ils jugent plus faible face aux Brooklyns Us, tête de proue de leur catégorie.

Ce jeu permet ce genre de cas d'école.
Si à chaque fois, qu'un avantage de l'adversaire vous emmerde (parce que vous le jugez injuste par rapport à vos avantages) on ne va pas s'en sortir.

Il y a une limite au déséquilibre qu'il ne faut pas dépasser sous peine d'être ingérable. On l'avait jadis dépassé, ça été amélioré et on continuera à le faire dans le cadre de réflexions globales mais pas ainsi.

Voilà ma position.
Vous n'êtes pas d'accord, c'est votre choix et je le comprends tout à fait mais c'est ainsi qu'est faite notre vision et je ne reviendrais pas dessus.

Bien dit LMF . Soignes toi bien.

Arrêtez de mystifier l'adversaire en permanence.
Le meilleur navire-atelier Jap fait 850 point de coque.
Et alors ?

Ah moi j'ai pas ça dans le wiki, y a eu des modifs ? J'ai 700 pts de coque pour le meilleur...

En même temps, costaud mais moins nombreux !

OK...

Si le meilleur navire atelier jap fait 850 de coque, et qu'on a une moyenne de 800 de coque, cela signifie que le plus mauvais navire atelier jap fait 750 de coque ?

Quand je pense que le jules vernes possèdes à peine 380 de coque...


Je saisi bien que les alliés ont des containtes, et je suis d'accord avec toi sur le fait qu'une nation doit en avoir. Mais... c'est quoi les contraintes des jap ? Tu peux m'éclairer ? Je ne veux pas faire la mauvaise langue, mais j'ai beau réfléchir, mais en se ballandant avec des cuirassés atelier, j'ai du mal à les imaginer :\

Quand vous nous larguerez deux bombes A sur Hiroshima et Nagasaki , où faudra -t-il nous plaindre ? ^^ Ce n'est pas une contrainte pour les japs ça

La Mauvaise fortune a écrit:Le meilleur navire-atelier Jap fait 850 point de coque.

Tout augmente ma pauv' Lucette, même les pts de coque

Erwan Lafleur a écrit:

La Mauvaise fortune a écrit:Le meilleur navire-atelier Jap fait 850 point de coque.

Tout augmente ma pauv' Lucette, même les pts de coque

Tu lui foutras donc jamais la paix à la pauvre lucette ! Qu'est-ce qu'elle t'a fait ?

Vassilii Crow Kroupkov a écrit:Tu lui foutras donc jamais la paix à la pauvre lucette ! Qu'est-ce qu'elle t'a fait ?

J'crois que tes chastes oreilles ne supporteraient pas la description de ce que me fait la Lucette

Question d'un candide, le nav-at mystérieux, accompagnant la 8 à San Frisco, ancien cuir. transformé, avait combien de points de coque ?

Tu insistes Sébastien ^^ Pourquoi tu l'as coulé ? C'était un pnj ?. Bon le meilleur de nos NA n'a pas 800 de PC comme indiqué ; Un peu plus de 700 . Ca te va ^^. Ils ne sont pas nombreux mais visiblement vous faites une fixette. A moi une question , vos deux PA ont combien de PC ^^. Vous les avez mis sous couveuses ?

Faut arrêter de déconner, il faut 3 torpilles pour couler un PA et 4 pour un DD sumner, vous trouvez ça aussi normal ?

Plus de 1 000 Seb =D