Sub vs ASM

Ouep, m'enfin, quand je lis certaines réactions, on dirait vraiment qu'il suffit de se promener en avion pour voir tout ce qui se passe sous l'eau
(tu vas voir, bientôt, y en a qui réclameront de pouvoir repérer avec une reco aérienne combien de tubes sont chargés et combien de torpilles il reste en soute XD )

Sinon en prenant la question à l'envers ils peuvent aussi demander des bouées hydravions pour la piscine, du coup.

EDIT Lucette : et sinon tu va bien mon petit ? La famille tout ça ? Non parce que la bonne rigolade j'apprécie beaucoup, mais c'est l'océan des idées ici. Alors évitez d'aller trop loin avec le flood.

Ca y est, j'ai trouvé quelques bûches et une boîte d'allumettes, je me lance...

Etant donné qu'il y a les cotas les plus faibles pour les subs, je trouve ça un peu injuste d'attendre que l'un des capitaines de ces subs se lasse pour pouvoir enrôler cette carrière.

Serait-il possible de s'autoriser à penser dans les milieux autorisés , qu'un navire coulé devrait repasser par la sélection de sa formation.

Ainsi, lorsqu'un sub est coulé il permet à quelqu'un de prendre cette formation et si c'est le cas, il patiente ou passe en surface...Une sorte de sanction de son E.M.


A votre bon coeur

Sophia VDW a écrit:Ca y est, j'ai trouvé quelques bûches et une boîte d'allumettes, je me lance...

Etant donné qu'il y a les cotas les plus faibles pour les subs, je trouve ça un peu injuste d'attendre que l'un des capitaines de ces subs se lasse pour pouvoir enrôler cette carrière.

Serait-il possible de s'autoriser à penser dans les milieux autorisés , qu'un navire coulé devrait repasser par la sélection de sa formation.

Ainsi, lorsqu'un sub est coulé il permet à quelqu'un de prendre cette formation et si c'est le cas, il patiente ou passe en surface...Une sorte de sanction de son E.M.


A votre bon coeur

On doit vraiment répondre à ça ?

Si oui, je répondrais ça :

C'est un peu extrême comme proposition Sophia ^^

Bonsoir Lucette, je m'excuse par avance.

Sophia, je ne sais pas ce que tu fumes mais ça transforme en clown !
Fais passer aux gens qui rigolent lorsqu'ils se brûlent.

Je t'enjoins à prendre connaissance des conditions de changement de formation. De plus, il faudrait (pour être équitable) que les autres formations y passent aussi.

Leandro Fortes a écrit:Bonsoir Lucette, je m'excuse par avance.

De plus, il faudrait (pour être équitable) que les autres formations y passent aussi.

J'ai parlé du naufrage d'un navire pas nécessairement d'un sub, mais jusqu'à présent je n'ai jamais vu la disparition des autres carrières dans l'amirauté.
Il est évident que les surfaces devraient aussi passer par cette case pour une question d'équité de jeu (il leur sera bien plus facile de choisir la même carrière, mais ils auront peut être plus de choix ^^), et la sanction me paraît justifier vu la rareté des subs les E.M doivent pas apprécier d'en perdre...

Leandro je complète ma réponse par MP

certains joueurs sont sub car leur emploi du temps ne leur permet pas de jouer surface.

Imagine , le nouveau joueur qui coulent en sub de base puis n'a plus sa place et dois faire un stage en surface après chaque naufrage. Bonjour la progression !!!!

Progression qui est déjà très lente en fonction continue.

J'ai testé la surface, mais mon temps libre improbable me le permet pas. Si une tel mesure devait être mise en place pour moi c'est simple j’arrête.

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- je ne parle pas l'impact sur les flottilles uniquement sub. Qui risque a chaque naufrage d'un de ses membres de le perdre dans ses effectifs et ceci pour une durée indéterminée !!!!!!

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- Une mesure, il me semble qu'a l'ouverture du pacifique. Il avait été demande au joueur de ne pas prendre la même formation pour permettre au joueur surface d'avoir l’opportunité de jouer sub sur l'autre front.

Mesure oubliée, car nombre sont sub sur les deux front

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On pourrait libérer des places : si un Cpt inactif serait mis a pied Cad : il resterait au port mais perdrait son navire et sa formation. A son retour il devrait rechoisir en fonction des disponibilités.

il y a des centres pour ca

Concernant les mecs inactifs, Dyvim en tient compte dans ses quotas !

Pour le reste ça me semble assez irréaliste : un mec passe 1 an à accumuler PPs et xp de palier. Un jour manque de bol il se fait chopper par un coup de sonar improbable ! Paf, il perds pas mal de PPs, perd sa formation devient surface et recommence avec un beau chalutier armé, 250 PP et un palier défense côtière à 0% !

Application concrète sur un joueur : Hans Ratberg
50'000 PPs, palier transocéanique, 3 ans de jeu sub.
Je me fais chopper par un nouveau en revenant sur les bases françaises : je pers 12500 PPs, je perds ma formation et j'atterris chalutier armé dans la Manche avec 250 PPs et défense côtière, le tout pour une formation que je sais pas du tout jouer (enfin presque...^^), Avec un emploi du temps qui ne me permet pas de garder mon navire à flot bien longtemps...
Cool ! ^^

+1 Hans, je suis dans le même cas

Perso je me voit pas retomber a 250pp avec un chalutier armer alors que j'ai mis 2 ans pour arriver au palier PA d'escorte et 16000 pp mdr

un surfacier ne se retrouve pas au bas de l'echelle. Il aurait juste l’opportunité de jouer sub ou pas plus facilement.

les laissés serait les sub, car si il ne retrouve pas leur place dans leur arme eux serait avec un chalutier.

Sans oublier l'effet pervers de ce genre de réforme : si je coule, je risque de ne plus pouvoir jouer un sous-marin, donc je n'attaque plus aucun PJ, je fais profil bas et je joue mon jeu sur les convois.
Bref, c'est pénaliser les subs chasseurs de PJ (déjà peu nombreux) et favoriser les subs chasseurs de convois. (on dira que c'est le rôle des subs, m'enfin je vois pas tellement l'intérêt de taper du convoi jusqu'à des 20.000, 30.000 ou 100.000 PP)

+1 Stanimir !

Je me suis jamais autant amusé que quand j'ai chassé du PJ. ^^

Ca va pour un bûcher préparé, il a pas fait trop chaud

Merci à vous!

t'es allée la chercher loin celle-là quand même. Je sais pas ce que tu as pris hier après-midi mais ça devait cogner assez dur.

(pis obliger les gens à perdre 24UT pour reprendre une formation, en plus de ce qu'on perd déjà à chaque naufrage, c'est vicieux)