Tsunami dans le Golfe du Bengale

De retour sur son territoire de chasse privilégier le vice amiral Inoue filait à plein régime sur ses objectifs de missions à savoir intercepter et détruire les importants convois de marchandises britannique approvisionnant le Sri Lanka en matières première .

Le submersible I-07 Bushido vogué en surface sur des eaux calme et plate , toujours rien en vue , le soleil décliné dans le ciel laissant place au crépuscule quand tout à coup...Hakira se figea...
Messieurs...voilà notre objectif , tout le monde à son poste et maintenez le cap et la vitesse dit il d un ton calme et sereins qui le caractérisé.
Tapis dans l ombre le prédateur d acier s' approchait de la colonne de navires sans que aucun d' entre eux ne se rende compte de rien.
Une fois à distance de tir , le monstre des abysses crachat ses deux première torpilles qui vinrent se fracasser sur les flancs du cargo C4 dans une terrible explosion suivi d une énorme gerbe de feu...
...Quelques heures plus tard...au lever du jour le cargo britannique sombré dans une mer de fuel et de feu.....et d autres n allaient pas tarder à le rejoindre y compris la faible escorte qui était censé le protéger ,ne pesant pas lourd face à la détermination de l équipage du I-07...

Le 24/03 à 06h04 : Nous avons coulé Quentin
(Cargo C4)




Le 24/03 à 18h42 : Nous avons coulé Daedalus
(Marchand rapide classe Crosley)




Le 25/03 à 18h09 : Nous avons coulé Thanet
(Chalutier armé ASM)


Le 27/03 à 16h39 : Nous avons coulé Ursula
(Frégate classe River)




Le 29/03 à 09h42 : Nous avons coulé Curlew
(Croiseur léger classe Ceres)


Le 29/03 à 11h43 : Nous avons coulé Trusty
(Aviso classe Black Swan)


Le 30/03 à 10h21 : Nous avons coulé Hereward
(Chalutier armé)


Le 03/04 à 10h29 : Nous avons coulé Undaunted
(Destroyer classe A et B)


Le 06/04 à 07h04 : Nous avons coulé Orpheus
(Cargo C2)




Le 12/04 à 07h39 : Nous avons coulé Galant
(Tanker T2)




Sa mission remplie avec succès et n ayant plus de munitions le I-07 filait à toute allure sur Port Blair afin de ravitailler et de reprendre la mer pour de nouvelles missions au plus vite.
Cependant d après plusieurs communiqué radio la situation autour de Port Blair semblait s obscurcir , en effet plusieurs unités d escortes lourde semblent avoir étaient repérées au large du Port , visiblement des bâtiments de la force A désirant en découdre avec la 8eme flotte impériale afin de prendre le contrôle du Golfe du Bengale.
Le vice amiral Inoue promet l enfer à la flotte britannique...

....et l enfer ne tarda pas à se déchainer sur la Force A britannique qui avait organiser un blocus sur Port Blair , croyant asphyxsier économiquement et militairement la 8eme flotte impériale , mais c était sans compter sur la détermination , le courage et la ruse de nos vaillants capitaines.
En effet les forces britannique engagé était assez impressionnante en la présence de six destroyers lourd classe tribal et un destroyer léger classe W mod.
De son coté la fière 8eme flotte ne pue engager qu un faible contingent de navires , le gros de la flotte de surface étant en mission loin de ses bases il fallut donc s adapter à la situation , ce qui ne posa cependant aucun problème du fait de la présence quasi complète de la 8eme subaquatique hormis les capitaine Tokito Harachi en mission et Saburo Sakaï bloquer à Lae à cause des caprices du volcan local et dans l incapacité de quitter le Port par la voie des air.

Voici donc les force de notre empire engagé:

Genka Takano sur Kaishu VII
oda nobunaga sur destroyer Kamikaze
Sachimi Kumi sur Patrouilleur Type 19M
Hakira inoue sur Hei-gata Kai
Akira Soji sur Kaidai IV
Okimoto Yoshii sur Kaidai IV

Malgré un déficit en nombre , notre valeureuse flotte au prix de durs combats brisa dans un premier temps le blocus en faisant reculer les britanniques , puis dans un second temps avec l intervention de la 8eme subaquatique décima celle ci , envoyant par le fond la quasi totalité de leur bâtiment.

Jack MacDaniels

Destroyer classe Tribal
coulé par le capitaine Genka Takano le 24/04

Philip Vian chef de la force A

Destroyer classe Tribal
coulé par le capitaine Sachimi Kumi le 27/04 à 06h52

Voilà ce qui reste du HMS Cossak de philip Vian




Jarvis Lackey

Destroyer classe Tribal
coulé par le vice amiral Hakira Inoue le 27/04 à 17h10

...Voici le HMS Mohawk après le torpillage du I-07


Fernão Mendes Pinto chef en second de la force A

Destroyer classe Tribal
coulé par le capitaine oda nobunaga le 27/04 à 21h12

Joe DCool

Destroyer classe Tribal
coulé par le capitaine oda nobunaga le 29/04 à 14h15

Les britannique humilié par ce rude revers nous on promis ne pas vouloir en rester là et faire payer le prix cher à notre flotte...saluons tout de même le courage de ces capitaines nullement entamé par cette défaite.

La réaction des britanniques ne se fit pas attendre très longtemps , en effet nos services de renseignement découvrirent l arrivée d une nouvelle flotte censé appuyer la force A dans sa lutte pour le contrôle sur le golfe du bengale et plusieurs communiqué radio faisaient états de mouvements ennemis de nouveau en direction de Port Blair , un Croiseur léger classe Leander , un destroyer classe tribal et un destroyer classe scott .
Nos force en présence mirent dans les heures qui suivirent la confirmation de l information cap sur les positions indiquées.
Arrivant non loin de l ennemis nos braves capitaines se mirent en position chacun sachant ce qu il avait à faire , le piège tendu sur les britanniques pouvait commencer à se refermer.

Les combat furent bref mais terrible et destructeur et en moins de vingt quatre heures les trois navires ennemis furent envoyé par le fond...

Philip Vian chef de la force A

Croiseur léger classe Leander
coulé par le capitaine Okimoto Yoshii le 04/05 à 22h18

Joe DCool

destroyer classe tribal
coulé par le capitaine Genka Takano le 04/05 à 20h17

Fergus Duncan

destroyer classe scott
coulé par le capitaine Okimoto Yoshii le 03/05 à 21h48

Voici le HMS Leander suite aux torpillages du I-13 et RO64 des capitaines Okimoto Yoshii et Genka Takano

Quelques heures plus tard il sombra dans un océan fumant...

Les déferlantes de feu ne cessées pas et ne laissé aucun répit à l empire britannique ,coupant , harcelant et détruisant toutes ses lignes d approvisionnement dans le golfe du bengale , rendant la situation britannique pour le moins délicate , matière première et autres produits importé n arrivaient plus dans les ports de sa majesté , la situation était critique et rien ne semblait pouvoir arrêter l avancé inexorable de l empire du soleil levant.
En effet le vice amiral Inoue reçus un communiqué du commandent Tokito Harachi faisant état du terme de sa mission accomplie avec grand succès ainsi qu un tableau de chasse tout à fait impressionnant...

Résultats du RO-44 Uesugi
campagne à Ceylan
Le 14/03 à 03h31 : coulé Woolston (Dragueur de mines classe Jan Van Amstel)
Le 26/03 à 13h07 : coulé Havant (Cargo C1)
Le 29/03 à 14h57 : coulé Woolston (Tanker T2-SE-A1)
Le 01/04 à 10h04 : coulé Usurper (Destroyer classe S et T)
Le 02/04 à 00h49 : coulé Emerald (Destroyer classe S-W)
Le 02/04 à 09h45 : coulé StCroix (Destroyer classe G-H-I)

campagne sur les routes de Bombay
Le 29/04 à 16h00 : coulé Grimsby (Liberty Cargo)
Le 30/04 à 10h08 : coulé Highlander (Tanker T2-SE-A1)
Le 02/05 à 02h42 : coulé Trentonia (Cargo C2)
Le 02/05 à 21h57 : coulé Spiteful (Cargo C3)
Le 04/05 à 15h33 : coulé Offa (Cargo C4)
Le 10/05 à 20h27 : coulé Ivanhoe (Liberty Cargo)
Le 14/05 à 12h31 : coulé Legion (Tanker T3-S2-A1)
Le 16/05 vers 04h: coulé liberty cargo

...la main mise de l empire du soleil levant sur le Golfe du Bengale et sur les routes commerciale britanniques dans cette partie du globe est totale et sans conteste et ce grâce à la détermination sans faille des fier capitaines de la 8.Kokutaï Teikoku Kaigun et 8. Sentou Sensuikan.