Aviation Côtière

Frank Weldon a écrit:

US-British/ Boeing B-17C/E flying fortresse (tu parlait du b-17, oui il fut bien utiliser comme bombardier cotier mais pas longtemp , il fut remplacer par le liberator)

520Km/h
10 mitrailleuse de 12.7mm(dependament des versions)
1 800Kg de bombes
3860km d'autonomie

US-British/ Consolidated B-24 D et J Liberator(pour la plupart ce fut des J donc j'ecris juste las stats du modèle J)

466 Km/h a 7 500m
plafond pratique: 8 600m
autonomie:3 400km avec 2 300Kg de bombes
Armement
10 mitrailleuse de 12.7mm
4 000 Kg de bombes maximum

US-British/ Consolidated PBY catalina MK-IV Ab(hydravion)

Armement
3 mitrailleuse de 7.7mm
2 mitrailleuse de 12.7mm
4 bombes de 450Kg sous voilure ou deux torpilles

vitesse maxi de 275Km/h au niveau de la mer
vitesse de croisiere 190 Km/h
plafond: 4 480Km
autonomie: 4 100Km

British/ De Havilan Mosquito Mk IV

vitesse maxi: 610 Km/h a 4 000m
plafond pratique: 8 800m
autonomie: 2 500 Km
armement (dependament des version )
900 kg de bombe ou torpille , plus sur certaine version 4 canon de 20mm

Allemagne / Dornier Do-24 .T/K
pas de stat

Allemagne / Dornier Do-17.Z2
vitesse maxi: 410Km/h
plafond pratique: 8 000m
autonomie: 1 160 Km
armement: 6 mitrailleuse de 7.92 mm et 1 000 Kg de bombes ou torpille

British/ Handley Page Halifax B Mk-II serie 1

vitesse maxi: 407 Km/h a 5 800m
plafond: 6 400m
autonomie avec charge maximal: 1 050km
autonomie avec charge de 1 815kg de bombe: 3 060Km
Armement: 8 mitrailleuse de 7.7mm
charge offensive de 5 887 Kg de bombes

Japon/ Mitsubishi G4M Betty
armement: une mitrailleuse de 7.7mm et 4canon de 20mm
charge de 1000Kg de bombes
autonomie: superieur a 3 600 Km

Allemagne/ Heinkel He-111 H-3
vitesse maxi: 415 Km/h
plafond: 7 800 km
autonomie avec charge: 1 200 Kg
armement:
6 mitrailleuse de 7.92mm
1 canon de 20mm
charge offensive de 2000kg de bombe ou torpille

Allemagne/ Heinkel He-115(hydravion)
autonomie de 3 350Km
armement : (nbr de mitrailleuse non dispo)
charge d'une torpille ou bombes ou mines...

Allemagne/ Heinkel He-117
autonomie de 3 600 Km
armement: 3 canon de 20mm, 3 mitrailleuse de 13mm
2 torpille LT50 ou deux bombes guidé , ou 1 800Kg de bombes

Russie/ Illiouchine IL-2 sturmovik
vitesse: 450Km/h
autonomie: 600Km
armement: 2canon de voilure de 20mm
600Kg de bombes ou torpilles

Allemagne/ Junker Ju-87D Stuka
pas d'info pour le moment

Allemagne/ Junker Ju-88.A
vitesse maxi: 470 Km/h
plafond pratique: 8 200m
autonomie normal: 1 800Km
armement: 3 mitraileuse de 7.92mm et 1 de 13mm
charge de torpille ou de bombe de 1 800Kg

Allemagne/ Focke-Wulf Fw-200.C condor
vitesse maxi:385Km/h
autonomie maximal:4 450Km
plafon rpatique: 5 800m

armement: 2 mitrailleuse de 7.92mm
3mitrailleuse de 13mm
2 canon de 20mm
charge de bombe de 2 100Kg



bon la j'ai plus de temp ... si tu veux il me reste le short sunderland, plusieur appareil japonais et francais, et les chasseur cotier de tout les pays...


MES SOURCES PROVIENNENT DE L'ENCYCLOPEDIE MACH1 ... donc un livre...

Heinkel He 115 (Hydravion)

Principalement un avion de reconnaissance le He 115 a été construit à 167 exemplaires avec de versions armés qui eurent de bons résultats dans les attaques des convois arctiques au large de la Norvège.

Reconnaissance:
He 115 B-1/R1, version avec camera

Chasseur:

Bombardier:
He 115 B-1/R2, version armé de bombes
He 115 C-1, version renforcé avec des MG et un canon

Bombardier/torpilleur:
He 115 C-4, version torpillage

spéciale:
He 115 C-3, version pour poser une mine

sources:
http://www.luftarchiv.de/ (site où les liens directes sont chiants à établir, suffit d'aller chercher dans "motorflugzeuge" puis "heinkel")
http://de.wikipedia.org/wiki/Heinkel_He_115
http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Waffen/He115.htm


Heinkel He-111

Un des bombardiers les plus nombreux au début de la guerre (près de 2/3 de tout les bombardiers à ce moment là) Ils restèrent un des bombardiers les plus utilisés par le allemands même si ils étaient après 1941 dépassé technologiquement.

Reconnaissance:

Chasseur:

Bombardier:
He 111 B-1, version standard d'avant guerre
He 111 P-2, version ammélioré pour le début de guerre
He 111 H-6, version de grand production de la première moité de guerre
He 111 H-16/R1, version ammélioré de milieu de guerre (arrive en 1943)

Bombardier/torpilleur:
He 111 J-1, versions de torpillage
He 111 H-5/torp, versions de torpillage

sources:
http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Waffen/He111.htm
http://de.wikipedia.org/wiki/Heinkel_He_111
http://www.luftarchiv.de/ (site où les liens directes sont chiants à établir, suffit d'aller chercher dans "motorflugzeuge" puis "heinkel")

Focke-Wulf Fw 200 Condor

Improvisation très réussis, le Fw 200 militarisé commandé par la Luftwaffe avait une portée bien plus grande que n'importe quel autre bombardier allemand et s'avéra être une vrai plaie (jusqu'en 1944 où la domination allié dans les airs força leur redéploiement en rôle de transport faut d'escorte adéquate) pour les alliés en atlantique nord.

Reconnaissance:

Chasseur:

Bombardier:
Fw 200 C-3 dit Condor, version la plus construite de l'appareil de reco/bombardement.

Bombardier/torpilleur:

sources:
http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Waffen/Fw200.htm
http://de.wikipedia.org/wiki/Focke-Wulf_Fw_200
http://www.luftarchiv.de/ (site où les liens directes sont chiants à établir, suffit d'aller chercher dans "motorflugzeuge" puis "focke wulf")


Dornier Do-17

Avec le Ju 88 et le He 111 un des plan moyen/lourd de la Luftwaffe d'avant guerre construit en grand nombre.

Reconnaissance:
Do 17 F-1, version de reconnaissance pré-guerre
Do 17 P-1, version de reconnaissance ammélioré pré-guerre
Do 17 Z-3, version la plus construite après 1939

Chasseur:

Bombardier:
Do 17 E-1, première version militarisé pré guerre
Do 17 M-1, version ammélioré pré guerre
Do 17 Z-2, version la plus construite après 1939

Bombardier/torpilleur:

sources:
http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Waffen/Do17.htm
http://de.wikipedia.org/wiki/Dornier_Do_17
http://www.luftarchiv.de/ (toujours pareils, allez voir "motorflugzeuge" puis "dornier")

Junker Ju-88

Dernier présenté ici du trio des bombardiers prévue dès 1932/33 avec le Do 17 et le He 111 le Ju 88 est également un des bombardiers les plus construits (près de 15 000 en tout). Il a vue du services sous de nombreux rôles sur presque tout les théâtres d'opérations.

Reconnaissance:
Ju 88 D-1, version de reconnaissance longue distance

Chasseur:

Bombardier:
Ju 88 A-1, version de base de début de guerre
Ju 88 A-4, versions ammélioré de grande production
Ju 88 A-14, version spécialisé dans l'attaque naval

Bombardier/torpilleur:
Ju 88 A-17, version torpilleur

spéciale:
Ju 88 A-5, poseur de mine

sources:
http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Waffen/Ju88.htm
http://de.wikipedia.org/wiki/Ju_88
http://www.luftarchiv.de/ (toujours pareils, voir "motorflugzeuge" puis "junker")

Junkers Ju 290

Originalement un transporteur de troupes/blessés la série A 3,4,5,7, 9 furent construit comme avions de reconnaissance longue distance. Environ 60 exemplaires quittèrent les usines du Reich.

Reconnaissance:
Ju 290 A-3, avion de reconnaissance longue distance

Chasseur:

Bombardier:

Bombardier/torpilleur:

spéciale:

sources:
http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Waffen/Ju290.htm
http://de.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_290
http://www.luftarchiv.de/ (toujours pareils, voir "motorflugzeuge" puis "junker")

Dornier Do 18 (hydravion)

Hydravion de reconnaissance utilisé au début de la guerre concurrent du Bv 138 et du Do 24, il n'était plus que très peu utilisé après 1941.

Reconnaissance:
Do 18 G, hydravion de reconnaissance

Chasseur:

Bombardier:

Bombardier/torpilleur:

sources:
http://de.wikipedia.org/wiki/Dornier_Do_18
http://www.luftarchiv.de/ (toujours pareils, voir "motorflugzeuge" puis "dornier")

Dornier Do-24 (hydravion)

Hydravion de reconnaissance en concurrence avec le Bv 138. Ce fut le deuxième qui fut choisit, cependant un certains nombres de Do 24 furent construit en France pour la Luftwaffe et mis en service.

Reconnaissance:
Do 24 T, hydravion de reconnaissance

Chasseur:

Bombardier:

Bombardier/torpilleur:

spécial
Do 24 MS, version de déminage

sources:

sources:
http://de.wikipedia.org/wiki/Dornier_Do_24
http://www.luftarchiv.de/ (toujours pareils, voir "motorflugzeuge" puis "dornier")

Heinkel He-177

Le He 177 dit Greif, bombardier lourd peu réputé, servit en grande partie comme bombardier marin au vue de ces performances médiocres. Ils furent notamment équipé des fameuses bombes téléguidés Hs 293- oder Hs 294- ou PC 1400 FX-Gleitbomben.

Reconnaissance:

Chasseur:

Bombardier:
He 177 A-1 Kehl III, la version navale de base

Bombardier/torpilleur:
He 177 A-3 Kehl III, version navale ammélioré

sources:
http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Waffen/He177.htm
http://de.wikipedia.org/wiki/Heinkel_He_177
http://www.luftarchiv.de/ (toujours pareils, voir "motorflugzeuge" puis "heinkel")

Junker Ju-87 Stuka

Le fameux bombardiers en piqué était principalement utilisé comme bombardier terrestre cependant dans des situations de nécessité il était pas rare de les voir aller s'attaquer à des cibles marine (en Italie notamment lors des débarquements de salerne et anzio ou pendant la bataille de l'Angleterre dans la Manche)

Reconnaissance:

Chasseur:

Bombardier:
Ju 87 D-1, version de base la plus construite
Ju 87 D-3, version avec blindage renforcé
Ju 87 R, version à autonomie renforcé pour les opérations en mer.

Bombardier/torpilleur:

sources:
http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Waffen/Ju87.htm
http://de.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_87
http://www.luftarchiv.de/ (toujours pareils, voir "motorflugzeuge" puis "heinkel")

Dornier Do 217

Bombardier bimoteur allemand mis en service au début de la guerre il connus plusieurs versions adaptables à la guerre navale, avec des possibilités d'emport de torpilles ou de Hs 293-Gleitbomben.

Reconnaissance:
Do 217 E-1, version utilisé pour la reconnaissance

Chasseur:

Bombardier:
Do 217 E-5, versions fait pour emporter les fameuses Hs 293-Gleitbomben anti-naval.
Do 217 K-2, version améliorer pour tir de bombes téléguidés.

Bombardier/torpilleur:
Do 217 M-1, version plus évolué pouvant embarquer des bombes ou des torpilles.

sources:
http://de.wikipedia.org/wiki/Dornier_Do_217
http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Waffen/Do217.htm
http://www.luftarchiv.de/ (toujours pareils, voir "motorflugzeuge" puis "dornier")

Focke-Wulf Fw 190

L'excellent chasseur produit à environ 19 000 exemplaires durant la guerre fut un des chasseurs de base de la Luftwaffe avec le Bf 109.

Reconnaissance:

Chasseur:
Fw 190 A-6, version de base la plus construite
Fw 190 D-9, excellente version haute altitude et pour tout temps redouté par les alliés
Fw 190 F-8, version ammélioré

Bombardier:

Bombardier/torpilleur:

sources:
http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Waffen/Fw190.htm
http://de.wikipedia.org/wiki/Fw_190
http://www.luftarchiv.de/ (toujours pareils, voir "motorflugzeuge" puis "focke wulf")

Messerschmitt Bf 109

Légendaire chasseur de la guerre il a été construit en très grand nombres et avec un nombres imposants de versions.

Reconnaissance:
Bf 109 E-9, version reconnaissance de 1939
Bf 109 G-2, version reconnaissance de 1942

Chasseur:
Bf 109 E-3, version de 1939
Bf 109 F-2, version ammélioré de 1941
Bf 109 G-6, version la plus construite de toute de fin 1942

Bombardier:
Bf 109 G-2/ R 1, version de chasseur bombardier longue distance

Bombardier/torpilleur:

sources:
http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Waffen/Me109.htm
http://de.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Bf_109
http://www.luftarchiv.de/ (toujours pareils, voir "motorflugzeuge" puis "Messerschmitt")


Messerschmitt Bf 110

Chasseur bimoteur ayant échoué lors de la bataille d'Angleterre de remplir sont rôle de conception, cad l'escorte de longue portée de bombardier, il fut utilisé comme chasseur et chasseur bombardier en méditerranée et Russie puis en grande partie comme chasseur de nuit.

Reconnaissance:
Bf 110 C-5, version de reconnaissance de 1939
Bf 110 G-3, version de reconnaissance de fin 1942

Chasseur:
Bf 110 C-2, version jeune de 1939
Bf 110 G-2, version ammélioré de fin 1942

Bombardier:
Bf 110 E-2, version chasseur bombardier longue distance
Bf 110 G-2, version chasseur bombardier longue distance améliorer

Bombardier/torpilleur:

sources:
http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Waffen/Me110.htm
http://de.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Bf_110
http://www.luftarchiv.de/ (toujours pareils, voir "motorflugzeuge" puis "Messerschmitt")

Blohm & Voss Bv 138 (hydravion)

Hydravion de reconnaissance très réussi, il fut surnommé le "Sabot volant" à cause de ça forme particulière.

Reconnaissance:
Bv 138 A-1, version de base

Chasseur:

Bombardier:
Bv 138 B-1, version renforcé et potentiellement bombardier

Bombardier/torpilleur:

Spécial:
Bv 138 MS, version de repérage de mines

sources:
http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Waffen/Bv138.htm
http://de.wikipedia.org/wiki/Blohm_%26_Voss_BV_138
http://www.luftarchiv.de/

Messerschmitt Me 410

Évolution du Me 210 le Me 410 n'a pas pu corriger toute les erreurs de son prédécesseur. Cependant près de 1200 exemplaires de ce bombardier en plongé bimoteur sortirent des usines et servirent sur tout les fronts.

Reconnaissance:
Me 410 A-3, version de reconnaissance

Chasseur:

Bombardier:
Me 410 A-1, version standard chargé de bombes

Bombardier/torpilleur:

sources:
http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Waffen/Me410.htm
http://de.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Me_410
http://www.luftarchiv.de/ (toujours pareils, voir "motorflugzeuge" puis "messerschmitt")

Junker 52

Avion de transport par excellence de la Luftwaffe, ces excellents avions furent utilisé activement jusque dans les années 80 par des compagnies aériennes. Pour la Marine une version de lutte contre les mines fut construite.

Reconnaissance:

Chasseur:

Bombardier:

Bombardier/torpilleur:

spécial
Ju 52/3m MS, version de déminage

sources:
http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Waffen/Ju52.htm
http://de.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_52/3m
http://www.luftarchiv.de/ (toujours pareils, voir "motorflugzeuge" puis "junker")

Heinkel He 59

Hydravion à tout faire, de la reconnaissance au sauvetage en pleine mer, c'était le seul avion allemand à pouvoir torpiller efficacement au début de la guerre. Il resta en production jusqu'en 1942.

Reconnaissance:
He 59 W, version de reconnaissance

Chasseur:

Bombardier:

Bombardier/torpilleur:
He 59 C-1, version standard améliorer

spécial
He 59 E, version pour poser des mines

Umberto Pistone a écrit:Superbe, jolie travail !!

Je vous laisse encore quelque jours si vous avez une illumination , ensuite je compilerez toute ces précieuse informations.

G. Terloni a écrit:
A défaut d'illumination, j'ai une perle rare.

G. Terloni a écrit:

Umberto Pistone a écrit:Superbe, jolie travail !!

Je vous laisse encore quelque jours si vous avez une illumination , ensuite je compilerez toute ces précieuse informations.

A défaut d'illumination, j'ai une perle rare.
Je vous présente le Piaggio 108, le seul quadrimoteur construit en série par les italiens pendant la seconde guerre mondiale. A la différence du B-17, cet équivalent italien pouvait emporter pas moins de 3 torpilles dans son fuselage. De plus, il avait un bon blindage et armement défensif. Quoique un peu lent, son seul point faible majeur est la série d'accidents qu'il a subit (défauts de jeunesse?).
http://en.wikipedia.org/wiki/P.108
http://www.wwiivehicles.com/italy/aircraft/bomber/piaggio-p-108.asp

Konrad Von Schwepenburg a écrit:La version navalisé P.108A Artigliere aurait put être mis dans le jeu (canon de 90mm et 3 torpilles, un vrai monstre ce truc) sauf qu'un seul appareil de cet version fut testé durant 1943 et les autres prévus en construction furent annulé au cours de l'année.