Re: Nouvelle liste de navires

William Spaekling a écrit:Lorient en mer du nord? Oo

Oui, en fait c'était plus une mission d'échange de service puisque les sous-marins en question amenaient des ressources rares en Allemagne ( caoutchouc, or, ... ). Mais aussi des ingénieurs, des calculateurs. Les Japs ne repartiront pas les mains vident puisqu'ils prendront les plans et des exemplaires de "Metox", de divers appareils allemands, ainsi que plusieurs officiers.
Il y'aura près de 3 voyages (aller-retour), jusqu'en 44.

Nouvelle liste de navires - Page 3 I-8_brest

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Oui mais Lorient, la mer du nord?

non, Lorient en France.

Pour l'image, elle a été prise à Brest.

Non, Lorient n'est pas en mer du Nord ... Very Happy

si vous n'arrêtez pas de flooder, faudra pas vous plaindre si j'ai oublié un navire...

Otto, fais pas ton screugneugneu ... "Carpe Diem" , pour une fois qu'il n'y a pas tension ... lol!

Bon je crois pas que tu ma compris parmis tout se flood alors :

Croiseur lourd de classe Alaska (Chez les yankee)

Pour les US il manque :

Porte avion :
Classe Commencement bay
Classe Midway

Croiseur :
Croiseur lourd classe Alaska

Destroyer :
Classes Wickes et Clemson

Et pourquoi pas pour les ravitos ou soutient les navires types transport d'assaut qui correspondait à de petit cargos armés :
Type APD37
Classe Artemis/Gilliam
Classe Bayfield
Classe Haskell (Victory)
Classe Windsor/Funston

Johan Valencia a écrit:Pour les US il manque :

Porte avion :
Classe Commencement bay
Classe Midway

Croiseur :
Croiseur lourd classe Alaska

Ceux-ci sont trop récents, sauf peut-être l'Alaska qui est à la limite.

Hum limite alors.

Deux croiseurs classe Alaska sont lancés en 43 donc normalement c'est bon.
Les portes avions Midway sont en chantiers en 43 et lancés début 45. Pareil pour les Commencement bay pour le chantier mais lancé en 44.

On s'attache à leur date de mise à l'eau alors. Mais bon j'ai vu qu'on parlait parfois de navire qui sont restés seulement en cale sèche et qui ont pas pris la mer pendant la seconde guerre mondiale (cf 1ère page) ^^

Oui mais bon, on parlait des Porte-avions de l'Axe qui eux se comptaient sur les doigts de la main (main coupée en deux d'ailleurs). Là on pouvait extrapoler sur les dates pour les incorporer, question d'équilibre dans le jeu pour que chaque camp en ai au moins un.

Les US disposent déja dans la liste d'un très bon éventail de porte-avions ^^

Otto Kretschmer a écrit:j'avais du la zapper à cause de la date, mais c'est vrai que depuis j'intègre des navires datés jusqu'en 43. J'ajoute à la liste

Pour les FNFL, il manque au moins les excellents avisos de la classe Bougainville.

oui, 43 en mise à l'eau, sauf erreurs

les Wickes et Clemson, vou sles avez deja sous un autre nom...

A oui en effet, la classe Flush Desk non?
Bizarre que les noms soient si différents.

màj de la liste, merci de vérifier que je n'ai rien oublié

(yep)

J'en ai des nouveaux.

Otto, on peut peu être en trouver sur Navy Field qui ne sont pas sur Das Boot.

Pour les US j'ai regardé la liste, sa donne en absent sur DB, lancé avant 43 :

Croiseur léger classe Oakland (classe basée sur celle du Atlanta, et lancé en 1941) : http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Oakland_(CL-95)
Porte avion classe Bogue (dès 41, basé sur les cargos C3, surement les plus mauvais CV US) : http://en.wikipedia.org/wiki/Bogue_class_escort_carrier

Augusto Migliorini a écrit:1) Les Italiens possédaient en plus de l'Aquila un porte aéronef, le Giuseppe Miraglia qui faisait office de porte hydravions construit en 1923 ou 27 je ne sais plus.

De Wikipédia:

L'Italie ne s'est intéressée que tardivement aux porte-avions, ne mettant en service qu'un transport d'hydravions, le Giuseppe Miraglia, en 1923. Il faut dire que les îles méditerranéennes comme Pantelleria, en Sicile, étaient vues comme des porte-avions « naturels », Benito Mussolini déclarant même que « L'Italie est un porte-avions insubmersible »... Dès 1932, avec la dégradation des relations internationales, l'ingénieur général Sigismondi commence discrètement l'étude de la conversion du paquebot Roma en porte-avions. Durant la Seconde Guerre mondiale, en réponse aux difficultés rencontrées par la Supermarina (l'État-major de la marine italienne) face à la Royal Navy en mer Méditerranée, notamment lors de la bataille du cap Matapan, le Roma est transformé en porte-avions Aquila de 23 500 tonnes dès juillet 1941. Après le débarquement en Afrique du nord de 1942, diverses tentatives de sabotage, la construction de l' Aquila est abandonnée après l'armistice du 8 septembre 1943. Saisi par la Kriegsmarine nazie, il est une nouvelle fois touché par un bombardement le 16 juin 1944 puis saboté par des nageurs de combat le 19 avril 1945. N'étant jamais entré en service, l'Aquila est ferraillé en 1952[139].

2) Ils avaient aussi un vieux porte aéronef appellé "Europa" de la première guerre mondiale capable d'emporter 8 hydravions qu'il fallait mettre à l'eau car il ne possédait pas de catapultes:

http://www.regiamarina.net/arsenals/ships_it/carrier/carrier_us.htm

Sinon un lien intéressant pour l'Italie ou l'on peut voir un autre projet de porte avion, le Sparviero du même style que l'Aquila:

http://www.hazegray.org/navhist/carriers/italy.htm

Tu as oublié pour les Italiens le porte hydravion Giuseppe Miraglia Wink

Le porte aéronef "Europa" tu peux laisser tomber je crois vu que c'est totallement obsolète Nouvelle liste de navires - Page 3 158647

Deux oublis pour les anglais.

Les croiseurs classe Minotaur dont les deux premier furent lancés en 1943
# HMS Swiftsure was launched in 1943 and served with the Royal Navy in the Far East. She was scrapped in 1962.
# HMS Superb was built to a modified design and launched in 1943. She was scrapped in 1960.
http://en.wikipedia.org/wiki/Minotaur_class_cruiser_(1943)

Les destroyers class Battle lancés en 1943
http://en.wikipedia.org/wiki/Battle_class_destroyer

Ven 06 Mar 2009, 18:22

Je viens de me rendre compte que deux classe de subs ont été oublié chez les US.

La Class S d'origine US. Certains subs de la classe S ont été donné aux anglais pendant la seconde guerre mondiale, mais d'autres sont belles et bien resté US et ont participer au conflit mondial.
# USS S-26 (SS-131), USS S-27 (SS-132), USS S-28 (SS-133) USS S-44 (SS-155), USS S-49 (SS-160). Rien que ces 5 à ont été perdu par les US durant la WWII.
http://en.wikipedia.org/wiki/United_States_S_class_submarine

La class Sargo ensuite donstruite dès 37, lancée en 39. Sa fût l'une des classes de subs US les plus actives avec 73 navires ennemis coulés !
http://en.wikipedia.org/wiki/Sargo_class_submarine

Donc faut rajouter ces deux là et aussi ceux que j'ai mis plus haut.

Pour les US :
Croiseur léger classe Oakland (classe basée sur celle du Atlanta, et lancé en 1941) : http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Oakland_(CL-95)
Porte avion classe Bogue (dès 41, basé sur les cargos C3, surement les plus mauvais CV US) : http://en.wikipedia.org/wiki/Bogue_class_escort_carrier

Pour les anglais :

Les croiseurs classe Minotaur dont les deux premier furent lancés en 1943
# HMS Swiftsure was launched in 1943 and served with the Royal Navy in the Far East. She was scrapped in 1962.
# HMS Superb was built to a modified design and launched in 1943. She was scrapped in 1960.
http://en.wikipedia.org/wiki/Minotaur_class_cruiser_(1943)

Les destroyers class Battle lancés en 1943
http://en.wikipedia.org/wiki/Battle_class_destroyer

Sam 07 Mar 2009, 11:03

+ Seydlitz coté allemand (conversion non achevée d'un CA en CVL)

Sam 07 Mar 2009, 11:53

Attendez, si l'on part vers le plan Z, c'est toute la flotte allemande qu'il faut revoir ...

http://german-navy.de/kriegsmarine/zplan/index.html

Sam 07 Mar 2009, 11:58

non, simplement au niveau des CV pour équilibrer un peu la chose. Si je me plante pas, la conversion a dépassé la planche à dessin.

Sam 07 Mar 2009, 13:09

Exact, le chantier a cependant été arrêté en 43 (il était moins avancé que le Graf Zepplin).

Sam 07 Mar 2009, 13:50

Je ne suis toujours pas convaincu de l'intéret de mettre tous les p-a anglo -saxons et japonais mais bon .. ce n'est pas de mon ressort mais la mise en service de Cam-Ship ( cargo embarquant un chasseur catapulté non récupérable) serait sympa chez les brit., pour les italiens, en plus du porte-hydro historique, 2 classes de p-a ( Aquila et Roma/Sparviro), chez les fr, le vieux Béarn, le désastreux p-hydro Cdt Teste, déjà obsolète à son lancement et une classe Joffre, construite à 25% et détruite sur cale en 40, pour les Allemands, deux classes ( 3 ?) à prendre dans le site indiqué, pour les soviets, je ne sais pas, peut être un pa d'escorte US prêté ?
Pour l'aviation embarquée, elle existe chez tous ( US/Brit/Fr/It/All) sauf chez les soviets mais utilisation possible de matériel US/Brit.