World of Warships en Open Beta

Je note !

L'idée du post peut être intéressant !

OttoKretschmer

J'ai eu le plaisir de rencontrer Divine par hasard dans une partie ce matin, et on a enchainé avec une ptite division sympa

Ouais, on se refera ca

Qui est dispo ce PM pour une division ?
-> Divine Saratoga
En ligne :
- Ognevoi (VI)
- Konig (V)
- Myoko (VII)

Quelqu un de dispo pour faire une partie ensemble ?

c'est quoi ton pseudo ?

Qui pour une division cet aprem ?

DivineSaratoga

Des conseils pour jouer cuirassé ?
Je viens de me lancer et j'ai acheté le Kongo.

En cuirassé :
_éviter le corps à corps avec des navires plus maniables que soit.
_profiter de la bonne portée des canons (surtout japonais) pour tirer à longue distance (attention, ça nécessite quand même une forte capacité à anticiper les mouvements ennemis et à comprendre la géométrie de la trajectoire de tes obus, ce qui n'est pas donné à tout le monde).
_ne pas utiliser les HE, sauf en cas de tir sur un DD. Pour les croiseurs et les cuirassés, l'obus AP est nettement préférable.
_toujours faire gaffe aux avions torpilleurs ennemis, ce sont tes pires ennemis. Quand tu vois une escadrille faire son approche pour te lacher ses torpilles, le meilleur réflexe, c'est de virer sec en direction des avions torpilleurs (moyennant quoi, tu passes entre les torpilles). L'option de virer de l'autre côté pour s'éloigner peut marcher aussi, mais c'est nettement plus aléatoire car ça laisse le temps aux avions de stopper leur manœuvre et de se replacer pour bien tirer à la perpendiculaire.
_L'équipe de réparations donne en moyenne 5000 points de coque en rab. Donc, ne pas hésiter à la lancer dès qu'il te manque environ 5000 PC.
_équipe de contrôle des avaries : ne pas la lancer trop rapidement. Exemple typique : tu as pris des obus HE avec incendie à la clef. Des avions sont en approche. Attends que les avions aient attaqué pour lancer l'équipe de contrôle des avaries. Sinon, tu risques de devoir attendre 1 minute 30 le temps qu'elle se recharge pour pouvoir ensuite réparer la voie d'eau.

Mais si tu as une tendance malchanceuse, fait totalement l'inverse:
 - Prend les HE, tu fera plus de dégâts que les AP qui ne feront que 10% de dégâts 9 fois sur 10.
 - Privilégie le CàC pour réduire cette Sal..... de dispersion de me... (à 5 kilomètres, tu auras du mal à mettre 10% de tes tirs sur un terrain de foot alors imagine à 15) . Au pire, tire à distance moyenne.

 - Pour les points sur les manœuvres, tu peux garder les conseils de Kurt.

Petite précision, les bonnes parties, tu n'en fera que une de temps en temps parce que ceux d'en face, tricheurs comme pas deux avec l'addon qui va bien, ils te feront des tirs précis (à 15 kilomètres, ils mettront 80% de leurs tirs dans la surface de réparation) et non content de çà, ils arriveront à détruire ton cuirassé par salve de 5 à 8000 de dégâts en tiers 5/6)

Des addons qui vont bien ? Développe ?

Il n'y a pas besoin d'Add on pour tirer précis.
Comme indiqué plus haut, il y a ceux qui comprennent la géométrie des tirs à longue distance... et les autres.
J'ai la chance d'appartenir à la première catégorie.

PS : pour le Myogi, il n'y a effectivement rien à faire pour tirer précis, vu qu'il n'a que 6 canons.
Mais c'est le cuirassé de tiers IV japonais, donc pour Blas, c'est de l'histoire ancienne...

Enfin, pour la HE... si tu tapes sur un Kongo à la HE et que lui te tape dessus à l'AP, c'est clairement toi qui finira au fond de l'eau en premier.


En revanche, une bonne stratégie peut être de tirer à la HA pour déclencher un incendie et ensuite de continuer à l'AP tant que l'incendie n'est pas éteint. Et rebelotte dès que l'incendie est éteint.
Sadique moi?

J'ai fais de bons trucs à coups portés au blockhaus de l'adversaire.
J'avoue par contre que les avions torpilleurs, ca pique.
Mais rien d'insurmontable, les DD sont plus dangereux... enfin, ceux qui meurent pas d'une salve de 356mm complète ! "Banzai !" qu'il dit mon p'tit bonhomme.

Je viens de faire un duel contre un New Mexico
Distance entre 5 à 8 Km, tous les deux arrêter:
Moi: 14 touches à l'AP = 12291 (877 par obus, le truc totalement useless)
Lui: 22 touches à l'AP = 36516 (1660 par obus, c'est pas la panacée mais c'est quand même déjà le double)
Nous avons tous les 2 le même calibre (356) et le même potentiel de dégât par obus (10200).
On pourrait se dire qu'avec des canons équivalents, les résultats des tirs devraient être dans la même fourchette, eh bien même pas.

Tu as quoi comme navire Zig?
Car si le calibre est équivalent, ce n'est pas pour autant que les canons sont équivalents.

Explication : sur certains navires (Dresden, Cleveland, de nombreux navires japonais...), le tir est en cloche, alors que sur d'autres, le tir est au contraire tendu (trajectoire plus horizontale à distance de tir équivalente).

Donc, une trajectoire horizontale peut te faire taper bien à la perpendiculaire des blindages verticaux de l'ennemi alors que lui peut éventuellement avoir une trajectoire plus en cloche qui lui permet de taper sur tes blindages horizontaux (le pont) bien plus faibles par définition...

Autre possibilité : lui a fait 22 touches, toi 14. Il suffit qu'il ait réussi, grâce à ses 8 touches supplémentaires, à faire une citadelle chez toi et ça fait tout de suite monter la moyenne. Si tu n'as pas eu cette chance, ça peut expliquer l'écart.

Enfin, quand on tire à la HE, on peut se permettre de toucher n'importe où sur le navire, ça fera toujours de l'effet.
Alors que quand on tire à l'AP, il vaut clairement mieux viser le centre du navire. Les coups sur les extrémités font peu de dégâts car ce sont des zones où il n'y a pas grand chose à démolir...

Cuirassé T VI Japonais (full Noob équipement, c'est à dire rien. Je l'ai acheté ce matin à 00h30 et j'ai déjà envie de le revendre)

J'ai gagné l'Emden =D
Premium T II

Zig FRIED a écrit:Cuirassé T VI Japonais (full Noob équipement, c'est à dire rien. Je l'ai acheté ce matin à 00h30 et j'ai déjà envie de le revendre)

Un Fuso?

Moi en ce moment je m’escrime sur le Mutsuki que je vient de terminer aujourd'hui, et j'ai trouvé un moyen de se détendre, joué en Kuma, le croiseur japonais tiers 4.

Ce navire à une efficacité complétement débile quand je le joue en mode Rambo. 50k de dégâts minimum à chaque partie.

Je suis d'accord, le Kuma est exceptionnel. Je me suis beaucoup amusé avec lui. Aujourd'hui, je m'éclate avec le Myoko & le Nurenberg en Money Maker. Même si ce dernier est assez sensible aux coups.

Mutsuki j'ai eu aussi, mais après avoir acheté le Hatsuharu pendant deux mois, j'ai vendu tout mon matos DD jap' qui est de moins en moins jouable : en haut tiers, les torpilles lancées de loin sont aisément repérable et esquivables.
Il faut donc lancer de près, à une distance ou un croiseur te massacre très (trop) rapidement. Dixit cette saloperie de Clev (cible prio quand je joue, par pure vengeance de capitaine de DD) ou de Mogami. Et je parle pas des DD US ou pire, Soviétiques.
Non, après le Mutsuki qui est encore sympa, jouer DD jap' devient très compliqué. Soviet est plus rigolo. Mais c'est l'inverse comme mode de jeu ><

Je note avec intérêt tes remarques sur les DD.
De mon côté, je monte mes capitaines patiemment et j'attends d'avoir déjà 3 ou 4 compétences avant d'aborder le niveau 4.
Ainsi, le capitaine peut pallier à lui seul certains défauts de ces navires.

Pour le moment, je prends un pied monstre avec les porte avions (notamment le lancé de torpilles à bout portant sur un cuirassé, qui du coup se prend 4 torpilles dans les dents en une seule fois... je me suis déjà fait insulter plusieurs fois à cause de ça! ^^)

Croiseurs : j'adore, mais bizarrement, j'ai beaucoup de mal avec le Cleveland, alors que tous les croiseurs américains précédents m'ont beaucoup plu (St Louis, Phoenix, Omaha). D'ailleurs, j'ai gardé l'Omaha en plus du Cleveland.

Cuirasssés : les jeux sont très disparates avec ces navires. Le North Carolina est très moyen, le Wyoming est génial, le Texas, j'ai un peu de mal, mais je le commence à peine. Le Kawachi, j'ai littéralement adoré, le Myogi, c'est jouable, mais c'est compliqué. Le Kongo, j'adore.
Au delà, pas essayé.

DD : Au début, je détestais, mais il faut dire que les tout premiers DD avec des torpilles de portée inférieure à 5 bornes et des vitesses max bien lentes sont des purges. A partir du tiers III, les DD japonais ont des torpilles qui portent à 5 bornes et qui vont sensiblement plus vite. Là, ça devient franchement sympa à jouer... sauf quand on tombe sur la carte Océan avec des navires de tiers supérieur... ^^
En revanche, je ne joue pas les DD ricains à cause de leur portée trop courte.

Hésitez pas à m'inviter si vous me croisez. KVXI, j'ai repris mon compte WOT Blitz. Du coup, j'ai recommencé mais c'est pas grave^^

Concernant la balistique je vous suggère le tuto sur le forum WOW fr de MADCOMPANY :
http://forum.worldofwarships.eu/index.php?/topic/7227-guide-lart-du-tir-balistique/

Kurt von Arnaud de la Per a écrit:Je note avec intérêt tes remarques sur les DD.
De mon côté, je monte mes capitaines patiemment et j'attends d'avoir déjà 3 ou 4 compétences avant d'aborder le niveau 4.
Ainsi, le capitaine peut pallier à lui seul certains défauts de ces navires.

Pour le moment, je prends un pied monstre avec les porte avions (notamment le lancé de torpilles à bout portant sur un cuirassé, qui du coup se prend 4 torpilles dans les dents en une seule fois... je me suis déjà fait insulter plusieurs fois à cause de ça! ^^)

Croiseurs : j'adore, mais bizarrement, j'ai beaucoup de mal avec le Cleveland, alors que tous les croiseurs américains précédents m'ont beaucoup plu (St Louis, Phoenix, Omaha). D'ailleurs, j'ai gardé l'Omaha en plus du Cleveland.

Cuirasssés : les jeux sont très disparates avec ces navires. Le North Carolina est très moyen, le Wyoming est génial, le Texas, j'ai un peu de mal, mais je le commence à peine. Le Kawachi, j'ai littéralement adoré, le Myogi, c'est jouable, mais c'est compliqué. Le Kongo, j'adore.
Au delà, pas essayé.

DD : Au début, je détestais, mais il faut dire que les tout premiers DD avec des torpilles de portée inférieure à 5 bornes et des vitesses max bien lentes sont des purges. A partir du tiers III, les DD japonais ont des torpilles qui portent à 5 bornes et qui vont sensiblement plus vite. Là, ça devient franchement sympa à jouer... sauf quand on tombe sur la carte Océan avec des navires de tiers supérieur... ^^
En revanche, je ne joue pas les DD ricains à cause de leur portée trop courte.

Joue pas Soviet alors
J'ai un Ognevoi (VI) et jai toujours 4km de portée   mais c'est un tuerie au canon. Le Mutsuki est sympa, très sympa. Seul bémol de l'Ognevoi : 2 tourelles qui sont en carton. Un coup et cassées. Donc plus d'armes. Donc tu sert à rien.

Jamais pu accrocher aux croiseurs US. Par contre aux jap's... j'ai adoré ! Le Furutaka a été difficile, d'autant plus que je l'ai passé avant sa modification. Donc les tourelles à 45sec pour 90° j'ai connu. L'Aoba : GENIAL ! Le Myoko : MIEUX ENCORE !
Après je te rejoins pour le Kongo, mais jouant sur la vitesse et le contact, la transition a été difficile, mais je m'y fais.

Bientôt le Mogami !

Quant au Nurenberg... et bien ceux qui veulent jouer allemands doivent s'accrocher devant les merde III & IV. Après, c'est super.
Taper loin & fort (AP seulement) avec une super cadence de feu, mais attention : une salve complète ou trois demis de cuirassé vous envoient en enfer. Paper ship.

Je confirme que tant croiseur que DD l'évolution officier 4 c'est la capacité de continuer a barrer et avancer malgré les dommages. Et là, votre équipe de réparation ne sert plus qu'aux inondations & aux doubles incendies.
Parce que je l'ai sur le Myoko & l'Ognevoi. Et avec moteur cassé je fais du 26 nds pour les deux. Barre HS je manoeuvre lentement mais sans soucis (disons que je fais moins le mariole entre les iles ) mais je vous garanti que ca énerve en face de péter mon moteur et de me voir continuer à avancer en Highlander.

je m'y suis mis, vous pouvez me donner vite fait les premiers navires à avoir en priorité svp