Adhésions a la Home Fleet

Que le silence radio soit respecté par "l’intéressé"...

"Télégraphier, c’est déjà mourir..." Bernhard Rogge

HMS Micmac à S/S Kasongo:

Message relayé.
Attendez instructions du commandement.
Et bonne fête nationale.


Over

Du HMS King Georges V, actuellement en opération, au au captain Hardy :

Après vérification dans mes registres, je n'ai aucune demande pendante auprès de l'Amirauté concernant votre affectation à la Force N.

Peut-être un formulaire s'est-il égaré ? Dans quel port vous trouvez-vous actuellement ? Je vous recommande de réitérer votre demande auprès de l'Amirauté, je la validerai immédiatement par radio.

HRP : tu parles de la flotille in game ou du forum ?

Allo allo allo ... des que j'arrive au port je contact la ...........

Oh! de plus en plus difficile les communications radio ici.

S/S KASONGO

Message radio : service maritime belge à Londre.

Je suis à 4 encablures du port avec deux jours de retard, rencontré d'importants groupes ennemi sur le trajet, il a valu jouer au chat et à la souris, pas trouver allié pour escorte.

Le S/S Kasongo du cpt Hardy vient d'arriver à l'entrée du port de La Valette.

Il y a de très violent bombardement en piqué sur le port, avec une violente réaction de la DCA, les installations portuaires ont continué à sauter - une grosse grue des chantiers a sauté.

De veille sur la passerelle, il fallait ouvrir l'oeil. Les mines étaient nombreuses et les vedettes lance-torpilles étaient effectivement menaçantes.

Malheureusement nous sommes sans escorte depuis notre départ d'Alexandrie, pris sous le feu de l'aviation le KASONGO est atteint par un obus, l'explosion blesse à la poitrine un marin, un autre à l'avant bras arraché. Un second obus pénètre la coque sous la ligne de flottaison. Le collecteur principal de vapeur laisse échapper un jet à 600°, endommageant gravement les turbines et tuant les marins qui s'y trouvent. Trois hommes arrivent à s'extraire de cet enfer. L'un d'eux âgé de 18 ans, la jambe en partie arrachée décède sous nos yeux. Un troisième obus touche le navire tuant 4 hommes situés à l'arrière, puis un quatrième traverse le pont à tribord tuant un de mes officier et des hommes de l'équipe de sécurité.

S'en était fini, la KASONGO glisse sur son erre jusqu'à proximité du chenal. Un homme sort de la machine, il me dit en s'essuyant les bras : « ils ont eu la peau mais, pas les os »

Je l'accompagne jusqu'à l'embarcation d'évacuation. Il n'y avait plus de place, je décide alors de regagner la rive à la nage, plusieurs marins l'ont déjà atteinte.

Après une entrevue houleuse avec le commodore de la CMB (Compagnie Maritime Belge), sur la manière de son dernier trajet, sans soutien alliés en Méditéranée. Depuis son départ d'Alexandrie pour ravitailler l'île, ou il n'a rencontré que d'importants groupes ennemi.

Le capitaine Hardy est convoqué par les autorités navales qui lui proposent d'assurer un service à la Royal Fleet Auxiliary, suite à sa demande de volontaire.

Le capitaine explique à ses hommes que ceux qui ne souhaitent pas renouveler leur engagement peuvent rentrer en Belgique, à condition de faire eux-mêmes les démarches nécessaires auprès des autorités de la CMB. Mais l'équipage en bloc, enrôle à nouveau et le suis.