photos Bismarck et Iowa

Bismarck


USS Iowa

Iowa mais après sa modification dans les années 80, avec les tomahawks les hélicos et tout ça

oui c'est vrais, mais la photo est belle quand même...

D’où est tiré la première photo ? Du documentaire de Cameron ?

Non Michael, c'est un de mes amis qui vit a Oslo (il a marié une norvégienne ) qui me l'a envoyé, il l'aurai trouvé sur un site norvégien... mais je t'en prie, ne me demande pas le nom du site
Personnellement, je n'avais jamais vu de photo couleur du Bismarck aussi claire et net que celle-ci

La plupart des photos couleurs du Bismarck sont en fait des photos colorisées, ne l'oubliez pas.
Là, le Bismarck en tant que tel est en noir et blanc. C'est tout le pourtour de l'image qui est en couleur, ce qui n'est pas difficile à faire, vu que le paysage n'a pas du beaucoup changer depuis...
Bref, pour moi, cette photo n'était pas en couleur à l'origine.

Oui d'ailleurs y'a un site japonais de colorisations d'images, c'est tout bonnement impressionant !!
Je crois que cette photo y est d'ailleurs.

Je sais qu'il existe des programmes pour coloriser des photo noir et blanc, mais sur cette photo, si tu regarde bien, le Bismarck n'est pas en noir et blanc, il y a une multitudes de nuances de couleurs.
Maintenant rien ne me garanti l'authentisité de la photo.
A ma connaissence, je n'ais pas le souvenir d'une photo du Bismarck, même en noir et blanc, vu sous un angle exactement pareil que sur cette photo (et pourtant j'en ai vu du Bismarck, ca tjrs été mon pti chouchou celui-la)

tu aurais le nom du site Gustav ?

Le nom est pas super à se rappeller, mais voici le lien
http://blog.livedoor.jp/irootoko_jr/archives/cat_20857.html

Tu navigues ensuite suivant les catégories avec la liste déroulante en haut à droite.

@ Iro : tu sais, le Bismarck, je connais aussi.

J'en connaissais déjà plus ou moins l'histoire par coeur vers l'age de 12 ans, et j'ai eu pendant longtemps comme livre de chevet le bouquin du professeur Ballard sur la découverte du cuirassé. Le livre raconte aussi l'épopée du navire et fourni un nombre ahurissant de documents.
Les seuls qui sont en couleur sont des dessins, des peintures et des photos de l'épave prises lors de sa découverte en 1989.
Pour le reste, c'est noir et blanc, ou dans le meilleur des cas, du sépia.

Et quand à cette photo que tu as mis dans ton premier post, je maintiens que c'est du noir et blanc de bonne qualité et non de la couleur. Le drapeau en tête de mat a été colorisé avec le reste, selon moi.

D'ailleurs, comment expliquerais-tu la présence d'un appareil photo capable de faire de la couleur d'une telle qualité dans un fjord norvégien pendant la guerre (car c'est manifestement là bas que ça a été pris)? Seul les marins du Prinz Eugen ou du Bismarck ont pu prendre une telle photo. Or si ça avait été le cas, il y aurait d'autres photos couleur de cette qualité montrant les combats ou d'autres situations.
Or justement, il n'y en a pas. Je maintiens que toutes les photos couleur existantes du Bismarck sont colorisées.

Pire : à ma connaissance, même celles prises par la propagande lors du lancement, de l'achèvement à quai ou de l'entrainement dans la Baltique sont toutes en noir et blanc. Or s'il y a justement bien des photos du Bismarck qui auraient été prises en couleur si ça avait été possible, ce sont justement celles de la propagande...

Au départ j'ai juste mis cette photo parce que je la trouvai belle...
Maintenant qu'elle soit "trafiquée", n'enlève pas l'intéret de la regarder

Dans le genre "photos magnifiques", j'ai toujours adoré celle-ci :

Et pour ton plus grand bonheur, cette photo a même été colorisée et est dispo sur le site que j'ai donné plus haut.

Je trouve qu'elle perd beaucoup de son charme en "couleurs"... Le résultat n'est pas top quand même

Merci pour le lien en tout cas, je vais regarder ça de plus prés.

Il y a 2 ans je suis allé aux USA à Fall River.
C'est un grand musée naval (battleship cove).

Le cuirassé Massachussetts se visite (il faut 2 heures sans problèmes. Je ne pense pas qu'il soit très différent de l'Iowa. C'est très impressionnant (et pour nous pauvre sous mariniers, on est dans une autre dimension...)

voici une vue des 2 tourelles avant de 406 :


De loin on se rend mieux compte de l'énormité du mastodonte : (à gauche c'est un Allen M Sumner, devant un classe Balao ; il y a une vedette lance missile planquée derrière)

WAOU ! Tout simplement impréssionant ! Merci pour ces belles photos, je saurais où passer si je vais aux USA ^^

c'est effectivement impressionant une tourelle de 3x406mm, ca doit peser bonbon...

Iro Todashi a écrit:Au départ j'ai juste mis cette photo parce que je la trouvai belle...
Maintenant qu'elle soit "trafiquée", n'enlève pas l'intéret de la regarder

Alors là, complètement d'accord avec toi.
Je suis le premier à déplorer qu'elle soit trafiqué, mais j'admire le résultat quand même. En particulier les effets de lumière sur les superstructures sont splendides à mes yeux.

Pour la photo où l'ont voit les cuirassés US vus de face, il s'agit des survivants de Pearl Harbord vers 1944, après qu'ils aient été modernisés. D'après la légende, le premier est le Pennsylvania et j'ai tendance à penser que si la scène est prise dans le golfe de Lingayen, alors il s'agit de ceux qui ont gagné la bataille du détroit de Surigao qui l'une des 3 bataille de la bataille de Leyte.
Au cours de cette bataille, 6 cuirassés US, 5 réparés ou reconstruits après Pearl Harbor (Pennsylvania, West Virginia, California, Maryland et Tenessee et 1 refondu directement (Mississippi), terminent la bataille en coulant le cuirassé japonais Yamashiro. Ce sont eux que l'ont voit sur la photo.

Enfin, je ne connais pas le tonnage d'une tourelle triple de 406 mm, mais ça doit être assez voisin du tonnage des tourelles triples de 457 mm des cuirassés de la classe Yamato. Dans le cas du Yamato justement, chacune de ses tourelles pesait 2500 tonnes, soit le poids d'un très gros destroyer.
Ca laisse songeur, hein! ^^

Je viens de trouver quelques infos...

Caractéristiques d'une tourelle triple de 406mm
Type L45 mark 6
Masse 1.426 - 1.460 tonnes
Elévation -2 / +45 degrés
Vitesse d'élévation 12 degrès par seconde
Rotation -150 / +150 degrés
Vitesse de rotation 4 degrès par seconde
Angle de chargement +5 degrés
Nombre de servants 2 officiers + 170 hommes

Portée
Elévation obus perforant
10 degrès 14.539 m
15 degrès 19.202 m
20 degrès 23.317 m
25 degrès 26.975 m
30 degrès 29.444 m
35 degrès 31.547 m
40 degrès 33.010 m
45 degrès 33.741 m

Caractéristiques d'un canon Calibre 406 mm (16")
Embarqué sur classe North Carolina
Longueur totale 18.694 mm
Longueur de la cavité (chambre + tube) 18.288 mm
Longueur du fut 15.668 mm
Cadence de tir 2 tirs par minute
Recule 1.219 mm
Durée de vie du fut d'un canon environ 395 tirs

Munitions
Type de l'obus perforant
Longueur de l'obus perforant - 1.829 mm
Masse de l'obus perforant - 1.225 Kg


Voici la culasse d'un 406mm.... impressionant

Pour comparaison, une pièce de 24 embarquée sur un trois-ponts pesait dans les 2.5 /2.8 tonnes et projetait un boulet de 12 kgs ( env.) à 600/800 mètres ... hallucinant, la progression de l'artillerie en 3 siècles ( 1650-1950) !

Et en 2011 cela donne quoi?

en 2011 ??? On est arrivé à des missiles intercontinentaux pouvant parcourir entre 350 kms et 9000 kms à peu près

Quand la science et l'armée ne font qu'un, c'est merveilleux

https://www.youtube.com/watch?v=mE4a_ycp5-A
https://www.youtube.com/watch?v=eMbUUW23FXI&feature=related