Quizzzzzzzzzz du boooooooooot 4

Non, il ne s'agit pas du SMS Moltke (qui d'ailleurs est un nom allemand et pas écossais) et oui, c'est bien le SMS Von der Tann.

Il a été sabordé en 1919 (et non 1918) à Scapa flow et a effectivement été ramené dans cet état à Rosyth pour y être démantelé. La scène se déroule en 1931 si je ne m'abuse...

@ Hugh : un navire qui a été sabordé et qui a séjourné 12 ans dans l'eau, tu m'expliques comment tu fais pour le faire naviguer normalement...

Bonne réponse de KVS précisée par Jacques.

(je parlais de rosyth pour le nom écossais ^^)



Pas trop dure mais pour la beauté dla chose: classe de ces navires ?

La classe Tegetthoff Austro-Hongroise ?

Oui dans la grande rade de Pola je crois.

Ouais exacte ^^

jvous voyais venir de loin vous deux

Précision : photo prise en 1915, avec les 3 premiers navires de la classe.
Donc, sans le Prinz Eugen, mais avec leViribus Unitis, le Szent Istvan et le Tegethoff

Le nom de ce navire ?

Ne serait-ce pas le Minas Gerais ?

Sean

Ce n'est pas un quizz mais je me suis marré alors je voulais le partager !
http://www.lepoint.fr/chroniqueurs-du-point/jean-guisnel/le-porte-avions-chinois-shi-lang-sera-operationnel-dans-cinq-ans-peut-etre-11-08-2011-1362006_53.php

La poilade, c'est ici :
http://defensetech.org/2011/08/03/chinas-carrier-on-dry-land/
http://chinashow.me/2011/06/25/concrete-aircraft-carrier-building-discovered-in-wuhan/

Ils sont forts les chinois

Leandro Fortes a écrit:Ce n'est pas un quizz mais je me suis marré alors je voulais le partager !
http://www.lepoint.fr/chroniqueurs-du-point/jean-guisnel/le-porte-avions-chinois-shi-lang-sera-operationnel-dans-cinq-ans-peut-etre-11-08-2011-1362006_53.php

La poilade, c'est ici :
http://defensetech.org/2011/08/03/chinas-carrier-on-dry-land/
http://chinashow.me/2011/06/25/concrete-aircraft-carrier-building-discovered-in-wuhan/

Ils sont forts les chinois

Oui, enfin ce qui n'est pas mentionné clairement, c'est que la vraie originalité de cette construction, c'est de reconstituer outre le pont d'envol, l'ilot. Sinon, en France ou aux Etats-Unis, on peint (je ne sais pas si c'est permanent) les lignes du pont d'envol sur le tarmac de bases aériennes afin de s'entrainer aux manœuvres de pont. Et ils vont avoir besoin de s'entrainer, car le Shi Lang n'est pas un très gros PA, comparé à un Nimitz US, ce qui implique de maitriser parfaitement les manœuvres de pont. Bon, vous me direz, le CdG n'est pas un gros PA non plus, mais il faut tenir compte, outre l'expérience (qui joue notamment en matière de design... attendez vous à pas mal de retouches sur le Shi Lang), de la taille des avions. Côté français, à part les trois "Hawkeye", les Rafale/SEM ne sont pas très gros. Côté chinois ce sera la version navalisée du J-11 (copie du SU-27 Flanker russe) réalisés sur la base d'un SU-33 acheté à l'Ukraine, des appareils autrement plus volumineux.



Dans la même veine, les Chinois ont construit une réplique d'un CVN US classe Nimitz: http://maps.google.com/?ie=UTF8&om=0&z=16&ll=31.103307,121.014361&spn=0.012604,0.016394&t=k

Si le Shi Lang n'est opérationnel réellement que dans 5 ans, ce n'est pas forcément l'important. Déjà, les chinois conçoivent les choses sur le long terme, plus que nous, et donc ils savent parfaitement qu'ils vont devoir quasiment tout apprendre concernant les opérations aéronavales (ils possèdent déjà des hélicos, mais à part les LSD type 071, construits récemment, peu de leurs navires transportent plus de deux hélicos... hélicos qui sont d'ailleurs en sous-nombre). Le Shi Lang a été acquis pour cela: l'entrainement. Mais aussi pour le prestige. La Chine envoie une série importante de signaux: jeux olympiques, exposition universelle, première sortie à la mer du Shi Lang, manœuvres navales et aériennes de plus en plus agressives, politique extérieure qui s'affirme, apparition du démonstrateur J-20 (le J-16 ne devrait pas tarder)... Les chinois, historiquement, maitrisent très bien le timing.
A noter, par ailleurs, que les premiers sous-ensembles du porte avions Chinois de conception nationale n°1 seraient en cours d'assemblage (je ne me rappelle plus dans quel chantier naval, sûrement à Shangai).

Quelques photos du Shi Lang:



Premier apontage sur le Shi Lang. L'hélico vous dit quelque chose ? Non, ce n'est pas un Super Frelon. C'est un Z-8, la copie chinoise (version AEW) ! Le petit bout qui dépasse à l'arrière, sous la soute est le radar AEW.



Le Shi Lang et le n°88. Ce dernier navire est construit pour servir de base de repos mobile. Il est équipé d'une piscine olympique, de terrains de Basket, supermarchés.... Unique au monde.


Bon, pour ne pas être trop hors-sujet sinon... Voici un navire contemporain. Vous pouvez me donner sa classe ainsi que sa nationalité ?

Japonais je dirais qu'il a été construit dans un truc mitshubichi ^^

Pas la moindre idée, il ne porte aucun armement visible et de dos... je ne sais pas !

leroy jones a écrit:Japonais je dirais qu'il a été construit dans un truc mitshubichi ^^

Correct. J'étais obligé de laisser un indice, sinon c'était vraiment pas facile. La classe ?

EDIT: Seb, maintenant que tu sais que c'est un Jap', tu devrais trouver.

La classe Takanami. ?

Non, pas un Takanami

Voilà un Takanami :

Un Destroyer Murasame ?

Non plus.

Un Murasame (je l'ai trouvé de dos, pour que vous puissiez mieux voir par rapport à l'image du navire recherché):

Ta photo est récente ou pas ?

Je ne trouve pas ce navire dans les bâtiments actifs, est-il une nouvelle création ?
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_naval_ship_classes_in_service

Tout a l'heure je suis tomber sur un site qu'il parlais d'un classe de DD semi furtive avec la tronche de celui qui son en train de construire mdr
Mais c'est peut etre un de leur garde cote de 7000t ^^

Un DD alignant 7.000t. , je suis en retard d'un demi-siècle, dans ce cas !

Akizuki class destroyer ?
Oui il on des sorte de Garde cotes CL de 7000 t je croit j'ai pas retrouver le lien

Et la classe Akizuki fait 5000t mdr

DDG classe Atago
http://www.jeffhead.com/aegisvesselsoftheworld/atago.htm
Cette classe n'est pas encore référencée sur wikipédia ^^. Dure à trouver mais apparemment cette classe succède à la classe Kongo.
Y'à bon ?

Bien vu, Stanley ...

Y'a pas à dire, les japonais font les plus beaux navires du monde, la forme de la coque (bien que standardisé depuis 45) est tout simplement sublime...