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Admiral Louis MountbattenAmiral Anglais- Autre pseudo : Aucun
Nation au Front Atlantique : Amiral britannique
Nation au Front Pacifique : Aucune
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Date d'inscription : 25/01/2008
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Nationalité: Anglais
Convoi A-23 "Surprise nocturne"
Jeu 28 Fév 2008, 10:28
Après avoir traversé tout l'hémisphère sud, De l'Afrique du Sud jusqu'à Gibraltar.
Le convoi A-23, dénommé B2 par la Kriegsmarine quittait Gibraltar le 21 février en fin de matinée.
Les 6 jours suivant le convoi longeait paresseusement le Portugal et s'appretait à s'engager plus profondement dans l'Atlantique cap NO
Mercredi 27 Février 1943 Fin de journée
Le croiseur HMS Leander "tête de flotille du convoi" sonne le quart de soirée, "In The Mood" du Glenn Miller Band résonne dans les coursives, la tension accumulée depuis le départ s'évacue au son du thème qui a chaviré tant de coeur à l'escale de Gibraltar.
Soudain une explosion secoue le navire, un terrible déchirement rugit, les plaques de blindage résonnent, l'armature grince, s'écrie, comme si tout le navire souffrait avec elle.
La timonerie déclenche l'alarme, attaque sous-marine pense t'on.
A Chacun son poste de combat, deux trainées d'écume blanche pointent à nouveau vers le croiseur blessé.
Les deux illustres motrices battent furieusement l'écume, FLANK !
Dans un ébranlement le lourd navire d'avant-guerre lance une manoeuvre d'évitement, le premier trait d'écume passe au devant du géant d'acier.
Deuxième impact, deuxième explosion, Le géant gite maintenant par tribord, chacun attend l'ordre d'abandonner le navire, mais le capt. Sir W. Crosshair se refuse à toute faiblesse.
Alors que les équipe incendie lutte chaque minute pour sauver l'équipage d'une prison d'acier brûlant devenu flamme, le sonariste du bord semble entendre un bruit d'hélice.
"Contact Captain....NO... German submarine, It go away, slowly captain."
Mercredi 27 Février 1943, 22 h 00 GMT
Alors que les C2 et autres cargo tentent de porter secours au Leander, qui malgrés les flammes et la gîte tente de garder son cap et une vitesse de 4 noeud,
le Destroyer Tribal T-03 repère un submersible type IA en surface à plusieurs kilomètres au Nord.
Alors qu'il s'éloigne du convoi par le nord à pleine vitesse ses 6 canons de 152 mm crachent deux salves.
Au loin, deux explosions de lumière, malgrès ses projecteurs il ne retrouvera pas le deuxième contact sous-marin et lancera un manoeuvre de recherche. "Seek and Destroy"
Pendant ce temps plus au sud le destroyer Tribal T-11 et l'Aviso Black Swan "HMS Fortune" chercheront une grande partie de la nuit le responsable des trois tirs meurtrier du Leander.
Jeudi 28 Février 1943, 00 h 12 GMT
Le cargo C2 "C-045" engage un feu défensif en compagnie de trois autres navires du convoi, dont plusieurs Tankers. De nombreuses salves des canons "bofors" touchent un submersible en flamme qui plonge.
Jeudi 28 Février 1943, 07 h 00 GMT
Tout contact avec les hostiles ont été perdu, et le Leander se redresse.
le Cargo C2 "C-038" s'amarre au croiseur et l'aide à lutter contre l'incendie heureusement maitrisé.
Le convoi A-23, dénommé B2 par la Kriegsmarine quittait Gibraltar le 21 février en fin de matinée.
Les 6 jours suivant le convoi longeait paresseusement le Portugal et s'appretait à s'engager plus profondement dans l'Atlantique cap NO
Mercredi 27 Février 1943 Fin de journée
Le croiseur HMS Leander "tête de flotille du convoi" sonne le quart de soirée, "In The Mood" du Glenn Miller Band résonne dans les coursives, la tension accumulée depuis le départ s'évacue au son du thème qui a chaviré tant de coeur à l'escale de Gibraltar.
Soudain une explosion secoue le navire, un terrible déchirement rugit, les plaques de blindage résonnent, l'armature grince, s'écrie, comme si tout le navire souffrait avec elle.
La timonerie déclenche l'alarme, attaque sous-marine pense t'on.
A Chacun son poste de combat, deux trainées d'écume blanche pointent à nouveau vers le croiseur blessé.
Les deux illustres motrices battent furieusement l'écume, FLANK !
Dans un ébranlement le lourd navire d'avant-guerre lance une manoeuvre d'évitement, le premier trait d'écume passe au devant du géant d'acier.
Deuxième impact, deuxième explosion, Le géant gite maintenant par tribord, chacun attend l'ordre d'abandonner le navire, mais le capt. Sir W. Crosshair se refuse à toute faiblesse.
Alors que les équipe incendie lutte chaque minute pour sauver l'équipage d'une prison d'acier brûlant devenu flamme, le sonariste du bord semble entendre un bruit d'hélice.
"Contact Captain....NO... German submarine, It go away, slowly captain."
Mercredi 27 Février 1943, 22 h 00 GMT
Alors que les C2 et autres cargo tentent de porter secours au Leander, qui malgrés les flammes et la gîte tente de garder son cap et une vitesse de 4 noeud,
le Destroyer Tribal T-03 repère un submersible type IA en surface à plusieurs kilomètres au Nord.
Alors qu'il s'éloigne du convoi par le nord à pleine vitesse ses 6 canons de 152 mm crachent deux salves.
Au loin, deux explosions de lumière, malgrès ses projecteurs il ne retrouvera pas le deuxième contact sous-marin et lancera un manoeuvre de recherche. "Seek and Destroy"
Pendant ce temps plus au sud le destroyer Tribal T-11 et l'Aviso Black Swan "HMS Fortune" chercheront une grande partie de la nuit le responsable des trois tirs meurtrier du Leander.
Jeudi 28 Février 1943, 00 h 12 GMT
Le cargo C2 "C-045" engage un feu défensif en compagnie de trois autres navires du convoi, dont plusieurs Tankers. De nombreuses salves des canons "bofors" touchent un submersible en flamme qui plonge.
Jeudi 28 Février 1943, 07 h 00 GMT
Tout contact avec les hostiles ont été perdu, et le Leander se redresse.
le Cargo C2 "C-038" s'amarre au croiseur et l'aide à lutter contre l'incendie heureusement maitrisé.
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