Dans et autour de Palma de Majorque…

Un message parvint aux autorités portuaires de Palma de Mallorca, porté en personne par l'enseigne du Captain Anna Widow.

"Ce message est à transmettre de toute urgence au ministre espagnol de la coopération.

Monsieur le Ministre,

Nous n'ignorons pas que le mouillage du HMS King Georges V dans un port de votre pays vous pose de sérieux problèmes diplomatiques et vous mettent dans l'embarras. Sachez toutefois que Palma n'était pas la destination de mon bâtiment, mais qu'il a dû y faire halte pour réparer après avoir encaissé de nombreux tirs, dont deux torpilles, d'ailleurs soit dit en passant juste devant la rade de votre port.

Les chantiers navals nous étant fermés, nous avons réparé avec les moyens du bord, et nous n'aspirons qu'à quitter au plus vite Palma afin de remettre au combat un navire qui manque cruellement au front de sa Majesté.

Nos reconnaissances indiquent toutefois que le plus gros de la force de l'Axe en Méditerranée - soit au moins une douzaine de navires, dont 4 cuirassés - attendent patiemment à quelques encablures de Palma que le HMS King Georges V sortent de votre rade. Ce qui, seul et sans escorte, reviendrait évidemment à le sacrifier.

L'Amirauté britannique ne percevrait certainement pas d'un très bon oeil qu'un port neutre, par une décision de refoulement, soit directement la cause de la perte de son navire amiral.

D'un autre côté, il est certain qu'elle entend récupérer au plus vite la capacité offensive du HMS King Georges V en Méditerranée, de sorte qu'il n'est pas dans notre intention de maintenir ce bâtiment en rade trop longtemps.

Nous sommes donc confrontés - et les autorités espagnoles au premier chef - à un problème diplomatique majeur qu'il faut résoudre, pourquoi pas, une fois n'est pas coutume... au moyen de la diplomatie.

J'ai adressé une requête à mon Amirauté afin de faire intervenir officiellement la couronne britannique auprès de l'Espagne, afin non seulement d'éviter un refoulement qui lui coûterait le HMS King Georges V, mais également pour organiser et protéger le rapatriement du bâtiment.

L'activité diplomatique peut soit être multipartite et englober les forces de l'Axe, qui accepteraient alors de s'éloigner de Majorque le temps que le HMS King Georges V gagne un port allié - comme elles l'ont elle-meme demandé et obtenu récemment dans la Manche lorsque l'Allemagne a voulu permettre au Bismark et son escorte de rallier Brest et Cherbourg sans que les britanniques ne l'approchent, ce qui avait été accepté, bien qu'avec réticence, par l'Amirauté de sa Majesté. Voilà une occasion pour la diplomatie allemande de renvoyer l'ascenseur...

Soit cela peut se faire sans la collaboration de l'Axe. Je demanderai alors à mon Amirauté de négocier avec les autorités espagnoles l'obtention d'une escorte neutre chargée de veiller à ce qu'aucune agression n'ait lieu de part et d'autre avant que le convoi ne soit parvenu à une distance raisonnable d'un port allié. Nous espérons également que sa Majesté enverra également une escorte pour s'assurer du transfert.

J'attendrai sur mon vaisseau les réponses des différentes Amirautés concernées.

Captain Anna Widow
Commandant du HMS King Georges V
en rade de Palma de Mallorca"

Sur ce, l'enseigne regagna son poste.

Heindrik comprit que l'amirauté n'allait pas envoyer de message.

HRP/juste pour dire que c'est pas Noël^^
On a réussit à t'encercler entrer à Palma, et je ne vois pas pourquoi les autorités Espagnole t'offrirait une escorte pour sortir du port. Et je ne vois pas pourquoi on te laisserait partir. Donne-nous une bonne raison, une compensation.
Et si il y a une escorte neutre qui sors de Palma, j'espère qu'on aura le droit de les attaquer car escorter un cuirassé n'a rien de neutre, nous tirerons et nous coulerons sans sommation tout navire Espagnol sortant de Palma dans le but de protéger le King Georges V./HRP

[Mode scénariste ON]

Ceci est une partie RP Heindrik, merci de la respecter.
Du reste l'équipe se penche sur la situation.

Amicalement,
Erwan

[mode scénariste OFF]

Dans son bureau de la Puerta del Sol, le ministre et son conseiller diplomatique font silence. Tout deux regarde l’immense portrait de Charles Quint, premier à avoir réuni en un seul lieu les activités diplomatiques de la Couronne d’ Espagne. Le ministre, malgré le temps clément, sue à grosse gouttes d’eau et pour cause. Le voilà pris entre l’enclume et le marteau… entre ceux qui ont contribué à mettre en place le pouvoir… et ceux qui permettent au pouvoir de survivre en sursis économique.

Plus tôt dans la journée l’ambassadeur Britannique en poste à Madrid était arrivé, probablement prévenu de la situation par Londres, et avait d’emblée essayer de gagné du temps. Du temps, voilà bien quelque chose que de son coté l’ambassadeur Allemand n’était pas près à concéder, lui qui le pressait de prendre une décision en vertu de la Convention de La Haye et plus spécifiquement l’article qui fixait à 24h le délais maximale de stationnement dans un port d’une Puissance neutre.

Oui mais voilà, de son coté l’ambassadeur Britannique avait lui aussi invoquer cette même Convention ayant pointé les articles qui selon lui avaient été enfreint et que l’Espagne n’avait pas non plus sanctionner comme le texte le prévoyait. Actes d'hostilité dans les eaux territoriales, base d'opérations navales, nombre maximum des navires de guerre,… voilà quelqu’un des articles invoquer et dont le ministre ne pouvait nier les faits.

Señor… se risqua le conseiller…

Si…

Et si nous invoquons les articles dos et veintiseis ?...et le conseiller de lire les articles…


Article 2.
Touts actes d'hostilité, y compris la capture et l'exercice du droit de visite, commis par des vaisseaux de guerre belligérants dans les eaux territoriales d'une Puissance neutre, constituent une violation de la neutralité et sont strictement interdits.

...

Article 26.
L'exercice par une Puissance neutre des droits définis par la présente Convention ne peut jamais être considéré comme un acte peu amical par l'un ou par l'autre belligérant qui a accepté les articles qui précèdent.

...

Dès lors, conformément à l’article deux, nous ne pouvons obliger le navire de sortir pour ne pas que le dit article sois violer… puisque l’escadre Italo-germanique se trouve dans nos eaux territoriales… et pour éviter qu’il ne tire devant notre port… même si ils l’ont déjà fait selon les dires de l’ambassadeur de sa Majesté… De plus, l’article 26 nous couvrira…

Nous décidons donc de ne rien décider pour ne pas nous mettre dans l’illégalité par rapport à la Convention et restons neutre… repris le ministre…

Le ministre souffla et après une demie heure ou il avait peaufiné son intervention il quitta son bureau pour annoncé leur décision aux représentants Allemands et Britannique.



PS HRP :

L’équipe ne peut prendre de position dans « le feu de l’action » et risquer ainsi de prendre partis pour l’un ou l’autre camp, ce à quoi nous nous refusons. Il ne sera dès lors posé aucune action de la part de l’animation dans le cadre des demandes faites par les joueurs concernés. Ce qui ne doit pas empêcher les joueurs eux-mêmes, si ils le souhaitent, de trouver une solution à leur problème actuel par voie diplomatique entre flottilles elles-mêmes.

Dès que la situation aura recouvrer un caractères « normal » plusieurs mesures seront prises afin d’éviter de voir réapparaître de tel cas et afin de clarifié de tel situations.
D’ici la, c’est vous joueurs qui avez les cartes en main pour faire évoluer la situation.

Le capitaine Widow venait de recevoir un message de son Amirauté. Une bonne et une mauvaise nouvelle : apparemment, l'Espagne a pris la décision de ne rien faire. Le HMS King Georges V ne sera donc pas refoulé du port de Palma. En revanche, aucune escorte ne semble disponible pour passer les lignes ennemies.

Elle convoqua son officier radio :

"Du nouveau dans les positions ennemies ?"

L'homme parut embarassé.

"Yes Sir. On nous a signalé une intensification des mouvements de l'axe autour de Palma. De nouveaux navires ennemis semble arriver d'heure en heure".

Le capitaine Widow interrogea alors son officier stratégique :

"Nos chances de passer ?"

Le vieux Ben avait l'habitude de parler net et direct :

"En l'état actuel, aucune. Sans appui extérieur, cela reviendrait à sacrifier le bâtiment".

Elle réfléchit quelques instants, puis la décision tomba :

"Informez Londres que le HMS King Georges V n'est pour l'instant plus en service actif. Puisque ces espagnols sont trop lâches pour oser faire appliquer les Conventions dans leurs eaux territoriales, nous exploiterons nous aussi cette lâcheté qui leur permet de nous tolérer dans leur port sans rien dire. Sans escorte ni renfort de la part de Londres, le HMS King Georges V attendra ici jusqu'à la fin de la guerre s'il le faut !

Distribuez les seaux et les brosses et donnez l'ordre à l'équipage de nettoyer ce merdier. Qu'on repasse une couche de peinture sur toutes les structures ! On en a pour un bout de temps, chaps, j'espère que vous aimez les ensaymadas..."