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Sam 14 Fév 2009, 11:48
On vous la soumet pour vous permettre de la compléter par vos propositions. On n'en ajoutera pas tous les 15 du mois après coup, voire aucun, la liste ayant pour vocation à être définitive une fois mise en place (qq mois encore, pas d'excitation)

nota : les dragueurs et mouilleurs seront certainement reversés dans la formation transport/soutien, formation pour laquelle presque tout reste à faire...

http://www.das-boot.fr/liste_navires_IXC.php


Dernière édition par Otto K. / B. Asakura le Sam 25 Avr 2009, 08:44, édité 11 fois
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Sam 14 Fév 2009, 11:58
Shocked Shocked le Bearn, le Zeppelin et des Nippons !!!! Nouvelle liste de navires 118840
Je n'ai pas vu de mouilleur de mines chez tous, comme le "Latour d'Auvergne " chez les français
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Sam 14 Fév 2009, 11:59
On pense à la mise en place de la version XB
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Sam 14 Fév 2009, 12:00
Les Japonais superbe !!! Quand j'ai vu tout ces navires j'ai crus rêvez !!! Félicitation aux concepteurs la Wink
Sinon pour ce qui ai des japonais, c'est pour quand que l'ont peut s'inscrire ? Car j'ai un ami qui aimerais jouez avec les japonais et qui avait déjà joué avec les allemands, mais qui c'était désinscris...
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Sam 14 Fév 2009, 12:01
Oula pas d'ici plusieurs mois, on vous tiendra au courant.
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Sam 14 Fév 2009, 12:04
On s'excite pas mais bon quand on voit des portes avions et les japs, forcément Nouvelle liste de navires 35251
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Sam 14 Fév 2009, 12:13
Héhé, sa promet tout ça Smile

Les portes avions sa serait pour la nouvelle version je suppose, comme les japs.
Faudra déjà mettre en place l'aviation.

Par contre, pour les dragueurs de mines, sa serait selon vous pour la nouvelle version, ou pour l'arrivée des mines?


Joli boulot en tout cas Smile
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Sam 14 Fév 2009, 12:54
Pas de porte-avions pour les Italiens ? ils en possédaient pourtant un même s'il n'a jamais quitté le banc des essais.

Sinon l'arrivée des Japonais est une bonne surprise, on ne s'y attendait pas Smile
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Sam 14 Fév 2009, 12:58
le post est bien là pour éviter les oublis, donc proposez des noms de classe

Pour les italiens, en l'occurrence, je pensais pas à l'existence d'un CV, Mumu ne parlait-il pas toujours de son "porte avion Italie" ? mais si on m'apporte la preuve du contraire j'ai rien contre (à partir du moment où le navire a été plus loin que la planche de dessin voire que le chantier naval)


PS : on ne le répètera jamais assez, c'est pas pour demain. On va au minimum devoir compléter la mappemonde avant de sortir les japs, on en a pour un petit moment

PPS : l'aviation sans CV, vous pouvez plus ou moins oublier (sauf hydravions de reco embarqués et intervention de l'aviation manuelle des admin) - mais c'est pas le sujet

PPPS : les mines ne sont pas très loin, mais elles seront mises en place par les admin dans un premier temps, histoire de voir ce que ca donne. Deja qu'on parle d'un jeu pro-défenseurs, avec des mines naturellement défensives, ca va pas s'arranger :/
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Sam 14 Fév 2009, 13:07
Historiquement le RN Aquila n'a pas quitté le chantier naval mais il était quasiment achevé.
Voici un lien sur le navire : http://site.voila.fr/warshipsdesign/Home/Regiamarina/Aquila/aquila.htm?0.9780533595127164
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Sam 14 Fév 2009, 13:10
mouai, pq pas Smile pas bien pire que le Graf Zeplin en tout cas.

Y avait aussi un CV soviet dans le même état d'avancement ?
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Sam 14 Fév 2009, 13:25
Non, des projets mais aucune application réelle avant la capture du Graf Zeplin.
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Sam 14 Fév 2009, 13:39
Chez les français il y a 2 pa modernes, la classe Joffre/Painlevé, démolis sur cale en 40 et les italiens ont un 2° pa, le sparviro, de même que les allemands avaient le Peter Streicher
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Sam 14 Fév 2009, 13:45
Le Joffre : http://site.voila.fr/warshipsdesign/Home/France/Joffre/Joffreclass.htm?0.6203917337259375
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Sam 14 Fév 2009, 13:50
on pourrait éventuellement commencer par des navires ayant navigué ?
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Sam 14 Fév 2009, 13:51
sebastien levente a écrit:Chez les français il y a 2 pa modernes, la classe Joffre/Painlevé, démolis sur cale en 40 et les italiens ont un 2° pa, le sparviro, de même que les allemands avaient le Peter Streicher

Le Graf Zeppelin et le Peter Streicher, sont de la même classe et le Streicher est démonté en 1942
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Sam 14 Fév 2009, 14:48
Otto Kretschmer a écrit:on pourrait éventuellement commencer par des navires ayant navigué ?

Chez les allemands/italiens/soviets, aucun ....
Mais totalement pour l'idée Nouvelle liste de navires 35251
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Sam 14 Fév 2009, 14:50
je parles pas forcément des porte avions (encore que pour les soviets faudrait trouver qq chose pour éviter qu'ils ne soient à poil :/).

Suis sur qu'il manque des tas d'autres classes de navires ayant navigué, c'est le moment ou jamais Wink
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Sam 14 Fév 2009, 15:04
Il ne manque pas tellement de classes de navires, ayant checké la table voici qq semaines, tu as fait un boulot fantastique, c'est indéniable Nouvelle liste de navires 118840
Mais ceci soulève un autre problème, les navires multi-fonctions, par exemple, les croiseurs et destroyers ayant des capacités d'emport de mines, chez les allemands/français/italiens et soviets, il y en a et un bon paquet ...
Si l'on se place dans une vision strictement historique, ils existaient, il faut donc les injecter ...mais, cela ne va t'il pas poser un problème IG?
Je prends un croiseur léger allemand, armé de 8 canons de 150 et pouvant emporter 100 mines ou 200 mines, dans quelle catégorie faut il le placer, porte-canons ou soutien-logistique, idem pour les sub. poseurs de mines ...
Autre catégorie batarde, certains navires avaient la puissance de feu d'un destroyer et une grosse capacité d'emport de toupes, voir de mines ( je penses aux destroyers d'assaut US ou aux avisos coloniaux français, 3 pièces de 130mm, emport de 200h. de troupe + 50 mines) .. comment les placer IG ?
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Sam 14 Fév 2009, 15:09
Côté Britannique, il y a un oubli de taille: les Corvettes d'escorte de la classe Flower.
Il y en a eu 225 de commandées de 1939 à 1940, puis 69 dites "modifiées" supplémentaires. Je tiens les caractéristiques techniques à la dispo de qui les veut. Leur but premier était la lutte anti-SM (puisque leur mission initiale était de pouvoir protéger les convois dans l'atlantique, manche et mer du nord) mais elles avaient également un canon de 105mm. Mais un peu lente quand même 16 noeuds max!
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Sam 14 Fév 2009, 15:15
bien vu, oui

@seb : oué, ca pose de sérieux pb ces classements, on sait :/
Sinon on pensait au fait que les mouilleurs restent avec les militaires, et que seuls les dragueurs passent dans la formation de soutien.
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Sam 14 Fév 2009, 15:17
HAAAA que de bonne nouvelle pour moi en se matin nuageux! Des porte avions US et des jap mon dieu je suis encore en train de dormir ^^

Sinon beau travail les admin *Leve sont chapeau et salut les admin*
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Sam 14 Fév 2009, 15:19
1) Les Italiens possédaient en plus de l'Aquila un porte aéronef, le Giuseppe Miraglia qui faisait office de porte hydravions construit en 1923 ou 27 je ne sais plus.

De Wikipédia:

L'Italie ne s'est intéressée que tardivement aux porte-avions, ne mettant en service qu'un transport d'hydravions, le Giuseppe Miraglia, en 1923. Il faut dire que les îles méditerranéennes comme Pantelleria, en Sicile, étaient vues comme des porte-avions « naturels », Benito Mussolini déclarant même que « L'Italie est un porte-avions insubmersible »... Dès 1932, avec la dégradation des relations internationales, l'ingénieur général Sigismondi commence discrètement l'étude de la conversion du paquebot Roma en porte-avions. Durant la Seconde Guerre mondiale, en réponse aux difficultés rencontrées par la Supermarina (l'État-major de la marine italienne) face à la Royal Navy en mer Méditerranée, notamment lors de la bataille du cap Matapan, le Roma est transformé en porte-avions Aquila de 23 500 tonnes dès juillet 1941. Après le débarquement en Afrique du nord de 1942, diverses tentatives de sabotage, la construction de l' Aquila est abandonnée après l'armistice du 8 septembre 1943. Saisi par la Kriegsmarine nazie, il est une nouvelle fois touché par un bombardement le 16 juin 1944 puis saboté par des nageurs de combat le 19 avril 1945. N'étant jamais entré en service, l'Aquila est ferraillé en 1952[139].


2) Ils avaient aussi un vieux porte aéronef appellé "Europa" de la première guerre mondiale capable d'emporter 8 hydravions qu'il fallait mettre à l'eau car il ne possédait pas de catapultes:

http://www.regiamarina.net/arsenals/ships_it/carrier/carrier_us.htm

Sinon un lien intéressant pour l'Italie ou l'on peut voir un autre projet de porte avion, le Sparviero du même style que l'Aquila:

http://www.hazegray.org/navhist/carriers/italy.htm
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Sam 14 Fév 2009, 16:47
Il n'y a pas de navire atelier? Sad

C'est pour quand les réparation en mer par les navire atelier?
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Sam 14 Fév 2009, 16:54
William Spaekling a écrit:Il n'y a pas de navire atelier? Sad

C'est pour quand les réparation en mer par les navire atelier?

cf 1er post (tu as lu ?)

ceci dit, si tu as des infos précises de classes de toutes nationalités, tu peux balancer Smile
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