Continuation GDH

Bonjour,

Juste pour savoir quand nous pourrons espérer recruter de nouveaux capitaines du coté Allemand!

Car nous ne pouvons pas gonfler notre petite flottille depuis des mois.

Cela nous oblige a éviter de nombreux zones et combats.

Amicalement

Pour le moment, essaie de demander à ce jeune Kaleun s'il souhaite rejoindre une flottille
http://www.das-boot.fr/stat/page_perso.php?pseudo=Hauffmann%20Koch
Sinon, ça ne dépendra que des inscriptions dans les deux camps, c'est la cruelle loi des quotas 
Mais bonne chance pour le recrutement, j'espère que vous réussirez à faire grandir votre flottille

Hallo herr Shafer, il faut avouer qu'on a eu des retours de permissions, des transferts et des nouveaux, la kriegsmarine a accueilli dernièrement 6 à 7 kaleun dans ces effectifs, c'est essentiellement la cause...

Et comme dis plus haut, tout dépendra des futurs inscriptions... la Russie a enfin eu des nouveaux et c'est bien, le Brésil, est pratiquement vide... l'Italie aussi à eu 1/4 des effectifs à la baisse ils remontent doucement d'ailleurs, les roumains résistent... bref, la crise est mondiale, d'où le conflit planétaire

Plus sérieusement, il y a un petit mieux, il y aura peut-être, un nouveau cycle d'inscriptions et la GDH aura sa petite part.

Le projet GDH mérite vraiment de réussir, sans faire offense aux autres flottilles, il apporte du nouveau, mais vous devez trouver un moyen pour surmonter cette période creuse, 

La solution des indépendants existe aussi, mais c'est du pur bricolage, car un indépendants reste avant tout indépendants par choix de GP et plaisir de jeu,

Espérons que les nouveaux accrochent au jeu, car c'est pas gagné quand tu accueil un nouveau, il faut qu'il reste aussi

Tenez bon

Si je peux me permettre, quand je vois qu'il existe plusieurs flottille déjà vides ou en tous cas peu remplies, j'ai du mal à comprendre ce qui pousse à vouloir en créer une nouvelle ou à en réactiver une ancienne.

Il me parait plus recommandé de fusionner deux flottilles peu remplies (KG42 et GDH par exemple), ça règlera déjà une partie du problème et surtout, chose importante : ça donne de l'attractivité. Un nouveau est plus enclin à rejoindre une flottille de 10 capitaines qu'une flottille de 3 ou 4 capitaines.

Je l'ai bien vu avec la Borghèse : malgré quelques départs, je n'ai pas de problème pour recruter et l'effectif atteint 12 actifs.
A l'inverse, la Rengo dans le Pacifique : on est tombés à 4 actifs et c'est la croix et la bannière pour remonter au dessus de 8 actifs. Je ne suis même pas certain qu'on les ait atteint ces deux dernières années.

Pour la Fusion je verrais plus GDH FVG vue que les capitaines de cette dernière venaient à l'origine de la GDH

Bonjour Messieurs,

Vos propositions sont pas fausses mais irréalisable, pour quelques raisons,
Demander a un chef de flottille d'abandonner son BB
Ensuite les anciens du jeux, joue beaucoup moins agressif que les nouveaux.
Je ne cherche pas à "gonfler la flottille" mais la faire grandir pour quelle soit agressif.
Les quelques capitaines de la GDH s'entendent a merveilles et sont ultra connectés et c'est notre atout.

Je préfère encore garder un petit noyaux mais très soudé.  

Y a une prime de bienvenue Klaus à l arrivée ?  

Salut Kurt,
çà faisait longtemps
La prime c'est le "Kit du naufrage" pack complet, lunette de soleil, crème, produit anti-requin, fusée de détresse et la fameuse bouée 

La partie Axe est plutot calme en ce moment.

Original comme "kit" ! Je note

Kurt Unsinkbar a écrit:La partie Axe est plutot calme en ce moment.

Original comme "kit" ! Je note

Pas par chez nous ^^ 4 flottilles alliés ^^

Hans Schulmaster a écrit:Pour la Fusion je verrais plus GDH FVG vue que les capitaines de cette dernière venaient à l'origine de la GDH

Hans, faudrait voir à remettre à jour tes informations.
D'abord, la Germanico est une flottille italienne, pas allemande (même si ses capitaines fondateurs étaient des ex-allemands).
Ensuite, l'effectif actuel est de 2 capitaines :
_Ernst Kettner qui n'a d'ex-GDH que le titre. Il a du connaitre la GDH pendant 3 ou 4 mois à peine avant de switcher pour l'Italie. Et accessoirement, il n'est quasi plus actif.
_ensuite, Angelo Bernardi est capitaine fraichement recruté qui n'a jamais été qu'Italien et rien d'autre. Donc pour le retour à la GDH, on repassera.

Non, réellement, la proposition est plus valable avec le KG42 (dont au moins 2 capitaines jouent souvent à ma connaissance, même si 2 autres sont fantômes).
Mais sur le fond, ça vaut aussi pour un tas de flottilles alliées anglaises, US, russes, ou même des flottilles japonaises sur le PAC... Et concernant les ritals, c'est la Xa MAS et la Germanico qu'il faudrait fusionner.

A mon avis ce qui manque c'est de dire que la GDH est un projets de jeu, il ne suffit pas d'avoir un nombre de joueurs, il faut qu'ils soit compatibles, et qu'ils aient la même vision du jeu, les mêmes objectifs IG, en définitif comme l'a si bien exprimé Klaus plus haut l'objectif n'est pas de gonfler les effectifs, mais de monter une équipe pour un plaisir de jeu commun.

Les anciens moins agressifs que les nouveaux rhôôôô. Viens là que je te mette une baffe Klaus . Si ils paraissent moins agressifs c'est qu'ils ont plus d'expérience et ne fonce pas tête baissée
Tu as raison Kurt, la FVG est une flottille italienne. Je connais Ernst Knetter mieux que personne vu que c'est moi qui l'ai amené au jeu. Il connait la GDH bien mieux que tu ne penses. Il n'a pas "switcher" pour l'Italie. Tu étais là. Des volontaires ont été demandés pour renforcer la Regiamarina. C'était parfaitement honorable de sa part. Depuis 2 ans il a beaucoup de contraintes IRL qui l'empêche de jouer suffisamment

Switcher, ça veut dire changer.
Il a changé de l'Allemagne vers l'Italie en même temps que moi, donc, c'est bien d'un switch qu'il s'agit. Ce n'est pas péjoratif comme terme.

Et pour sa connaissance de la GDH, effectivement, je confond avec un autre joueur qui était passé à la Germanico quelques mois à peine après son arrivée sur DB, mais dont j'ai oublié le nom.

Bref, indépendamment de ça, il n'y a pas 50 projets de jeu différents. Que le KG42 ne colle pas avec l'actuelle GDH, je peux comprendre, mais entre la 6, la 8, la Drachen, le KG42 et la GDH (et encore, je ne comptabilise pas les flottilles subs), vous ne m'empêcherez pas de penser qu'il y a quelques doublons dans les flottilles de la Kriegsmarine.

Quand à la question du chef de flottille qui doit abandonner son BB...
Si Klaus parle d'abandonner un cuirassé : je ne vois pas pour quelle raison il devrait abandonner son navire.
Si Klaus parle d'abandonner la flottille (qui serait son projet, donc son bébé) : effectivement, c'est le gros problème de beaucoup de joueurs sur Das Boot : ils ont un ego surdimensionné (c'est MOI le chef) et ne conçoivent pas de jouer sous les ordres de quelqu'un. C'est triste et ça en dit long sur la mentalité des personnes concernées.

PS : pour ceux qui pensent que j'en fais partie étant moi même le chef sur deux flottilles, sachez que je n'ai récupéré le commandement que par défaillance du titulaire et que la place de second ou même de simple capitaine côté PAC me convenait très bien.

La plupart des flottilles ont un état d'esprit, une personnalité si vous voulez. Certains, comme moi, y sont attachés.

Hans Schulmaster a écrit:La plupart des flottilles ont un état d'esprit, une personnalité si vous voulez. Certains, comme moi, y sont attachés.

+1 

Mais Kurt n'as pas tord parfois il faut être pragmatique, le plaisir de jouer prime sur le sentimental, 

Aussi, il y a du vrais dans ce qu'il dit, certains n'acceptent pas de jouer avec les autres, qui si et seulement si ils sont aux commandes, que si et seulement si leur vision du jeu est mise en avant,

Mais de là à dire que les quelques flottilles de la Kriegsmarine sont des doublons, non, certaines sont «pour l'instant» sur un projet commun, et naviguent ensembles, mais elles sont indépendantes, tout peut changer, selon les envies des uns et des autres, 

De l'extérieur on ne peut pas tout savoir, c'est vrais que ça y paraît...

C'est mon défaut , je suis plus sentimental qu pragmatique

Lanzo : rappelle moi depuis combien de temps la 6, la 8 et la Drachen (Klauen incluse) naviguent ensembles?
C'était déjà le cas en 2014 lors du raid foiré en Atlantique en commun entre les allemands, la Germanico et la Ia MAS.
Plus de 3 années donc, avec à peine de micro-interruptions au milieu... et encore, je n'ai pas noté la date exacte du début de cette navigation en commun.

Le projet GDH n'est probablement pas le plus concerné par cette histoire de doublons. Mais côté 6/8/Drachen, objectivement, on pourrait ne faire que 2 ou 3 flottilles à partir des 5 qui composent le groupe.

Et chez les alliés... c'est pas mieux.
Et on peut en dire autant chez les japonais.
Et... j'arrête là, sinon, tout le monde va finir par m'en vouloir. ^^

Kurt von Arnaud de la Per a écrit:Et... j'arrête là, sinon, tout le monde va finir par m'en vouloir. ^^

Ecoutez le silence    Ok, je sors   

Pour avoir été a la 8 et 6, je connais bien certains capitaines et explique le pourquoi du comment ^^ comme dis Hans S, certains sont attachés à leur flottille et ne bougeront pas.
Même s'il ne reste que 2 ou 3 capitaines dans celle-ci.
Et pour ne pas faire disparaître le nom d'illustre flottilles.
Parler de fusionner c'est compliqué pour de multiples raisons, cela se termine par naviguer avec plusieurs flottilles pour garder son indépendance.

Pour ne parler que de la GDH, elle commence a faire ses preuves dans le mode assistance et repérage des flottilles Alliés. (Certains disent que je suis un aimant a PJ)   
Nous sommes petit mais costaud, en moyenne un PJ par mois, d’ailleurs on est retard ce mois-ci!

Kurt tu n'es pas à la 6. Non cela ne fait pas 3 ans que nous naviguons avec la 8 et la Drachen. Nous avons eu de nombreuses coopérations avec la 8 mais pas avec des "micro coupures". Avec la Drachen c'est plus récent. Nous n'aurions pas eu besoin de coopérer avec elle avec un effectif plus nombreux

Oui on comprend bien que la fonte des effectifs est dernière la dernière union 6, 8, drachen, 

Bon chance au trio, sur ce projet de jeu commun,

En aux autres dans leurs entreprises respectives

Quel que soit le motif qui vous a fait vous réunir, on ne m'enlèvera par de l'idée que si tout ce petit monde n'a pas fusionné, c'est avant tout pour une question d'ego.
Quand à la question de la conservation de noms illustres : là encore, on parle bien d'ego : le problème est que ça chatouille l'ego de ceux qui ont participé à l'aventure de voir disparaitre ce qui n'est après tout qu'un nom.

Ego, toujours le sacro saint ego. C'est finalement ce qui mine le plus l'efficacité des joueurs sur Das Boot.

Et vous à moi : il ne serait pas resté un ou deux rescapé dans mes anciennes flottilles, j'aurais été le premier à militer pour leur suppression pure et simple :
_ainsi côté PAC : plus de 1KK, 2KK, 3KK
_et côté ATL : plus de Germanico et... plus de GDH (désolé Klaus, mais je suis sur que tu aurais trouvé une autre flottille à réactiver ou que tu en aurais créé une à cette occasion).

Ah, et puis tant qu'on parle d'ego : qu'est-ce-qui peut bien pousser certains joueurs à ne se sentir bien qu'en cuirasser et à ne rien essayer d'autre depuis 8 ans?
Je connais au moins un joueur qui n'a jamais navigué sur autre chose qu'un cuirassé depuis que je suis sur le jeu (ça remonte à juin 2009 pour mon inscription), à part de courts intermèdes pour farmer à mort les PNJ et refaire du PP à chaque fois qu'il avait perdu son "préééééééééééééécieux" cuirassé. Un joueur qui d'ailleurs avait pour habitude de ramener une flottille comportant 3 cuirassés sur 6 joueurs dans une mer fermée 3 étés de suite et les perdre à chaque fois faute d'escorte ASM.
Là encore, c'est une question d'ego : le cuirassé est le navire le plus gros du jeu, donc les joueurs à l'ego surdimensionné ne s'imaginent pas naviguer avec autre chose que ce type de navire.
Les joueurs qui n'ont pas d'ego surdimensionné, en général, testent le cuirassé à l'occasion, le gardent tant qu'ils ne le perdent pas... et puis le jour du naufrage, passent sur d'autres types de navires et laissent le cuirassé à d'autres joueurs.

Bref, on est dans un jeu miné par des problèmes d'ego selon moi. C'est la nature humaine. Et c'est dommage car ça serait surement beaucoup plus amusant et plus varié si on n'était pas en permanence confronté à ce genre de problème.

Kurt von Arnaud de la Per a écrit:Ah, et puis tant qu'on parle d'ego : qu'est-ce-qui peut bien pousser certains joueurs à ne se sentir bien qu'en cuirasser et à ne rien essayer d'autre depuis 8 ans?
Je connais au moins un joueur qui n'a jamais navigué sur autre chose qu'un cuirassé depuis que je suis sur le jeu (ça remonte à juin 2009 pour mon inscription), à part de courts intermèdes pour farmer à mort les PNJ et refaire du PP à chaque fois qu'il avait perdu son "préééééééééééééécieux" cuirassé. Un joueur qui d'ailleurs avait pour habitude de ramener une flottille comportant 3 cuirassés sur 6 joueurs dans une mer fermée 3 étés de suite et les perdre à chaque fois faute d'escorte ASM.

Julien Lepers sort de ce corps

Kurt von Arnaud de la Per a écrit:Là encore, c'est une question d'ego : le cuirassé est le navire le plus gros du jeu, donc les joueurs à l'ego surdimensionné ne s'imaginent pas naviguer avec autre chose que ce type de navire.

Minute papillon... on peut naviguer 8 ans sur destroyer et aussi avoir un ego surdimensionné*, non mais des fois
*du moins c'est que disent certains fâcheux

Kurt von Arnaud de la Per a écrit:Bref, on est dans un jeu miné par des problèmes d'ego selon moi. C'est la nature humaine. Et c'est dommage car ça serait surement beaucoup plus amusant et plus varié si on n'était pas en permanence confronté à ce genre de problème.

Je crois que c'est un peu le cas dans tous les jeux de stratégie. Parce que certains oublient qu'il ne s'agit que d'un jeu. Parce que certains ont des choses à (se) prouver. On ne change pas la nature humaine. Tout ça ne nous empêchera pas de nous amuser, chacun son délire.