Classification des ports

Je suis pour garder l'actuelle classification majeur/important/moyen/mineur mais souhaite éclaircir certaines interrogations :

1) Un port majeur est une base militaire donc, prime t'elle sur un port de construction ?
exemple - Tarente/La Spezia, Toulon/Marseille, Pola/Trieste etc..

2) quid des ports pbna, comment les intégrer, il n'est pas possible de donner un statut majeur à Anvers ( Belgique) qui est un pbna de la GB mais pourtant était un port colossal .. sans favoriser, outrageusement, ce belligérant !

La solution étant de limiter la taille des ports pbna à mineur/moyen.

Votre opinion, SVP.

Dans la foulée, je souhaiterais recevoir le dernier tableur ports, incluant leur importance sur mon adresse : fredericvarga@yahoo.fr - merci d'avance car ce serait un colossal gain de temps de ne pas devoir tout retaper !

Excellente idée de limiter les ports PBNA a moyen maximum. Oui très bon.

Un port de guerre majeur seulement, vu qu'il y en a pas trente six a la limite, un port majeur maximum et deux Importants : le majeur la grande base navale et les deux importants les ports de construction.

Je vais reprendre les ports présentés et vous proposer, sur ce post, leur classification, ne pas oublier que nous sommes dans les années 191.. et pas en 194..

Autre question/proposition, êtes vous d'accord pour plafonner l'offre de chaque port selon sa catégorie, cad :
port majeur - toute la flotte nationale
port important - jusqu'au croiseur cuirassé
port moyen - jusqu'au croiseur protégé
port mineur - jusqu'à l'escorteur lourd

Moui ca me semble bien.

+1

Mer Noire Orientale :
Batoum - Ru - port mineur
Poti - Ru - port mineur
Novorossiysk - Ru - port moyen
Sebastopol - Ru - port majeur
Trebizonde - Tr - port moyen
Samsun - Tr - port mineur
Zonguldak - Tr - port mineur

Mer Noire Occidentale/Bosphore :
Nikolayiev - Ru - important
Odessa - Ru- important
Constanza - AH - moyen
Varna - All - mineur
Constantinople - Tr -majeur

Novorossiysk serait important pour moi, m'enfin faut choisir entre Odessa et Novorossiysk donc a choisir... ba je trouve que les deux sont biens alors je vote blanc =D

Du reste je suis d'accords.

Pour moi c'est Nikolaeyv qui serait important voir majeur vue le nombre de BB qui ont été produit. Novorossiysk à côté je trouve moyen approprié.

Pas faux. Mais Sebastopol était une base opérationnelle et Niko' un base de construction.
Au pire : Odessa et Novo' Moyens et Niko' Important ?

Nous avons convenu que le port militaire primait sur le chantier naval ( cf + haut) or Odessa était le second port russe de Mer Noire.

Mer Egée :
Salonique - Fr - mineur
Athènes - Fr - moyen
Smyrne - Tr - important
Héraklion - Fr - mineur

Nikolaev était la base marine et base de l'amirauté de la flotte de la mer noire jusqu'en 1898. Sans parler des chantiers navals qui sont encore aujourd'hui parmi les plus grand d'Europe. J'ai du mal à classer un tel monstre au même niveau que constanza ou trezibonde. Nikolaev est un port important au minimum...

Quand au débat port base/construction je l'avais zappé, ça mérite à mon gout d'être approfondie. Rien ne nous oblige à exactement reprendre le système de DB vanilla, tant qu'à faire sur un tel projet on peux innover sur certains points. Ce qui peux aussi donner des idées pour db vanilla.

PS: idée au passage: un port de construction à accès à une possbilité d'achat au dessus de son statut de base marine cad:

port majeur - toute la flotte nationale
port important - jusqu'au croiseur cuirassé
port moyen - jusqu'au croiseur protégé
port mineur - jusqu'à l'escorteur lourd

port majeur de construction - toute la flotte nationale
port important de construction - toute la flotte nationale
port moyen de construction - jusqu'au croiseur cuirassé
port mineur de construction - jusqu'au croiseur protégé

Ainsi on pourrait acheter des plus gros navires dans les ports de construction sans avoir des stocks en carburant, munitions etc équivalent à un port standard qui propose ce genre de navire.

Bof, trop compliqué à mon goût.

2 classification au lieu de 1 c'est déjà trop compliqué pour toi ? C'est pas la fin du monde et parfaitement rationnel sans demander un QI de 180 je trouve perso, et jusqu'à preuve du contraire tout ce qui est pas spécialement compliqué demande juste habitude pour s'y faire. Le fait que le système actuel parait simple est surtout du au faite qu'il est en place. Le différencier est à mon sens intéressant. M'enfin si les autres le vois aussi comme toi.

Et les Russes ils auront pas de majeur dans le coin !?

Pourquoi pas juste dire que les ports de construction vont de Moyen a Majeur, les ports militaires de Mineur a Important. Ainsi ils auront la même classification sans pour autant avoir les mêmes genres de navires. Au pire on changera les stocks manuellement...

sebastien levente a écrit:Mer Noire Occidentale/Bosphore :
Nikolayiev - Ru - important
Odessa - Ru- important
Constanza - AH - moyen
Varna - All - mineur
Constantinople - Tr -majeur

Un port - chantier naval me semble difficilement assimilable à l'importance d'un port militaire car les navires construits n'y restent pas ad vitam mais sont, dés leur enregistrement au registre maritime, pris en main dans les bases navales ..
Dans ce cas, nous fixons l'usage à ce que tout port constructeur soit important !

Ca me va, il y'a peu de port constructeur en dessous d'important de toute façon.

@ tim: le port majeur cad la base militaire majeur des russes en mer noire c'est sebastopol.

récap des ports :

Med Centrale/Occidentale