Quizzzzzzzzzz du boooooooooot 4

Ca n'est pas un russe.

Vu les échancrures dans la teugue à l'avant pour dégager le tir des tourelles latérales, je dirais que c'est de la construction pré 1914. Mais pas trop loin non plus parce que la forme de la coque date d'après 1900.

Le mat trépied est aussi caractéristique des grands navires vers 1910... mais il peut aussi avoir été ajouté sur un petit navire plus tard entre les deux guerres lors d'une refonte par exemple...
Enfin, l'artillerie principale est en tourelles simples fermées, ce qui le date définitivement d'avant 1914 (sauf si ça avait été l'Emden, mais ce n'est pas le cas).
En l'occurence, 8 pièces du calibre principal, et vu la taille des gars à côté, j'aurais tendance à parier pour un calibre autour de 100 à 140 mm.


Maintenant, quand à savoir ce que c'est... alors là, je sèche...

Lunched : 1914

Il a du être bidouillé, il a une gueule de croiseur au niveau de l'armement, un mat militaire "BB like", mais il n'est pas très imposant, avec 1 seule cheminée... bizarre bizarre...

Un truc revendu aux russes mais pas russe d'origine ?

Non, aucun rapport avec les russes.

Une forme si, si.... si laide, pour moi ça sort des chantiers américains. Non ?
Ca ne serait pas un navire de combat de la WW1 qui aurait été reconverti en navire de sauvetage pour la WW2 ?

Vu la qualité de la phot, j'ai tendance à penser qu'elle a été prise dans les années 30 ou 40. En ce cas, il pourrait bien avoir subi une refonte quelques années auparavant, genre dans les années 20.
La forme de la passerelle ressemble d'aiileurs beaucoup à celle des croiseurs lourds français comme le Tourville, le Foch ou le Suffren...

Si on part du principe que le navire en question a été lancé en 1914, vu sa taille, il n'avait surement pas de mat tripode à cette époque. Le tripode avec sa passerelle aurait été rajouté lors d'une refonte entre les deux guerres et la photo serait prise après la refonte dans les années 30 ou 40.

Aucune certitude que je sois dans le vrai, mais c'est bien l'impression que ça me donne.
Si c'était juste, j'irais même jusqu'à dire que la refonte aurait été faite dans un chantier naval français et que le navire est aux mains d'un pays tiers. Pourquoi pas un Scandinave, un balte ou un pays méditerranéen... Je fais beaucoup de suppositions, mais au final, je ne sais pas trop...

Je disais bien que ça me disait qq chose!
C'est du danois :Nils Iuel

Kurt von Arnaud de la Per a écrit:Pourquoi pas un Scandinave, un balte ou un pays méditerranéen...

Pas mal! Pour le reste, je n'en sais rien en fait. Je n'ai trouvé que peu de détails.
Continue dans cette voie là.

J'ai enfin réussi à vous coller un peu plus longuement ^^

G. Terloni a écrit:Je disais bien que ça me disait qq chose!
C'est du danois :Nils Iuel

Oups, je n'avais pas vu ^^
Et oui, c'est gagné! Don Terloni l'emporte une fois de plus!

Ben pour les détails, d'après ce que j'ai pu comprendre sur la page wikipédia en danois, il a été fabriqué dans les chantiers navals de Copenhague. [N'empêche, il est moche !] Les canons, par contre, ont été de plusieurs calibres et provenance. Initialement, avaient été commandés des canons à Krupp avant le début de la WWI, mais ils n'auraient été livrés qu'après.

Enfin, c'est ce que j'ai cru comprendre... Attendons l'aide linguistique de la Wikinger

allez une petite c'est un pilote qui a couler de gros navire xD

Tu aurais pu camoufler la croix de fer, Leroy ...

lol je sais surtout que sa citation est ma phrase sur Facebook et sur le fofo de la force N mais bon il faut quand même le trouver ^^

Il a eu bien mieux que la simple croix de fer.

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