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Ryan Miller
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England expects that every man will do his duty Empty England expects that every man will do his duty

le Ven 04 Sep 2009, 19:39
« England expects that every man will do his duty »

Horatio Nelson


John était nerveux.
Il se trouvait dans le port d'Oran et se baladait de long en large sur le quai ou était amarré son navire, le HMS Hood. Enfin son ancien navire plutôt.
A peine arrivé, sans fanfares ni poignées de mains chaleureuses, la situation dans laquelle se trouvait la Royal Navy en Méditerranée était loin d'être bonne et l'ambiance n'était pas aux festivités, John avait eu un mauvais pressentiment. Les autorités qui l'accueillirent lui intimèrent de les suivre jusqu'au bureau de la Royal Navy.
On le conduisit jusqu'à un bureau ou un vice amiral, a en juger par ses épaulettes, lui demanda de s'asseoir et d'écouter attentivement ce qui l'avait a lui dire.
La suite fut loin d'être réjouissante. En premier lieu, la Royal Navy retirait le commandement du HMS Hood au capitaine Blake, et ce dernier devait au plus vite prendre un avion pour rejoindre Londres ou les amiraux l'attendait afin qu'il donne son rapport de mission et qu'il explique pourquoi le HMS King Georges V se trouvait bloqué dans le port de Palma, encerclé par une trentaine de navires ennemis.

Enfin ce fut l'heure de décoller. Durant tout le trajet John pensa a ce qu'il allait pouvoir dire aux bureaucrates qui n'avaient pour la plupart jamais mis le pied sur un navire de guerre. Il fallait faire pression sur le gouvernement Espagnol pour que le King Georges V puisse regagner un port allié, sinon la Royal Navy allait perdre l'un des fleurons de sa flotte.
Mais bizarrement, l'avion ne se posa pas a Londres et continua sa route vers le nord. L'équipage ne voulut pas répondre a John, apparemment les ordres venaient "d'en haut", mais ce soudain changement de plan ne fut qu'accentuer son angoisse.
Finalement il reconnut le port de Scapa Flow, où était amarrés quelques uns des plus gros navires de la Royal Navy.
A son atterrissage, ce fut Winston Churchill en personne qui l'accueillit. Il arborait un large sourire et John fut surpris de cet accueil. Que signifiait la précense du premier ministre ici ? Et pourquoi avait-il l'air si heureux ?
Churchill lui fit comprendre qu'il allait recevoir le commandement d'un nouveau navire et, entouré de nombreux haut gradés, l'amena jusqu'au quai 8 ou était amarré une imposante silhouette, qui allait donc être la prochaine affectation de John.
Il la reconnut de suite, c'était un navire unique, reconnaissable parmi tant d'autres.

Il s'agissait du HMS Nelson.

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le Ven 04 Sep 2009, 20:51
Arrivé peu avant le capitaine Blake à Scapa Flow, William Nelson, fraîchement débarqué d'un Avro-York en provenance d'Oran, avait appris d'un officier de l'état-major de la Navy, par quelque indiscrétion autour d'une table de poker garnie de whisky, la promotion du capitaine Blake. Il supervisait l'approvisionnement de son Tribal flambant neuf (qu'il avait décidé de baptiser du même nom que celui de son bon vieux navire qu'il avait dû laisser en Méditerranée, après une fuite bien peu glorieuse devant l'écrasante supériorité italienne) lorsqu'on lui annonça l'arrivée au port du capitaine Blake. William Nelson tenait bien sûr à être le premier à saluer son supérieur, qui allait prendre le commandement du navire qui portait le nom de son glorieux ancêtre.

- Bonjour Commandant! Toutes mes félicitations! Un bien beau navire que le vôtre... Et un bien joli nom...
- De biens jolis canons aussi... Allons fêter ça et buvons à nos victoires prochaines!

D'un pub voisin s'élevait un chant qui emplissait de fierté le cœur des marins britanniques... "Rule Britannia, Britannia rule the waves..."
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le Sam 05 Sep 2009, 11:35
Félicitations à toute la flotte pour vos nouvelles unités.

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Ryan Miller
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le Sam 05 Sep 2009, 12:03
John n'en revenait toujours pas. On lui confiait le commandement du HMS Nelson, le fleuron de la Royal Navy, a la forme si particulière puisque toutes les pièces d'artillerie lourdes étaient situées a l'avant.
Winston Churchill le félicita, mentionnant ses faits d'arme contre la flotte lourde allemande mais aussi pour avoir réussi a préserver le HMS Hood alors qu'il était encerclé par une imposante flotte de l'Axe en Méditerranée.
Puis le premier ministre lui adressa ses quelques mots avant de prendre l'avion pour retourner a Londres :

« Capitaine Blake, nous vous confions les plus gros canons de la Royal Navy, faites en bon usage.
Vous et votre flotte avez sécurisé la mer du Nord et la Manche en coulant les navires lourds allemands comme le Bismarck, mais l'ogre fasciste n'a pas dit son dernier mot et la X-mas est plus redoutable que jamais.
Vous avez pour mission de traquer et couler les navires lourds italiens, le HMS Nelson est a votre disposition pour cette tache, je sais que réussirez.
God save the King »

John passa le reste de la journée a superviser le chargement de son navire et l'inspecta de fond en comble.
Les trois tourelles triples de 406mm alignées a l'avant du navire étaient vraiment impressionnantes, et John comptait bien s'en servir pour réduire a néant la X-Mas avec qui il avait toujours un compte a régler.

Finalement, le capitaine Sir William Nelson l'invita en fin de journée dans un pub ou ils purent se détendre quelques temps, avant de repartir sur leurs navires respectifs.
La guerre ne s'arrêtait jamais.
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