gestion automobile

Si des amateurs de gestion de course automobile. voici le lien de http://batracer.com/ .

grand choix de type de course : F1 - tourisme - endurance - indy car .....

Le soucis les équipes se compose de deux pilotes et il faut avoir la chance que son équipier partage ses réglages pour optimiser sa voiture. les pilotes inactifs sont remplacés en cours de saison.

Pratiquer l'anglais car le jeu est international, je participe a trois championnats et fais équipe avec un français, un norvégien et un mexicain. Par moment j'emplois Reverso pratique.

le jeu peut se jouer gratos, mon cas et dans ce cas il faut remplir son C.V avant de débloquer les autres catégories de course. moi je vise le championnat Le Mans Série.(pour participer au 24H)

les Gp se divisent en phase :

1- practice : réglage de la voiture on peut déterminer son comportement (attention on peut sortir de piste et finis pour les reglages d'ou importance de son équipier)

2- qualifying : résolution en trois phases on peut déterminer son comportement (attention on peut sortir de piste )

3- warm up : dernier réglages possible si la météo a changé ou optimisation de ceux définis.(attention on peut sortir de piste et finis pour les reglages d'ou importance de son équipier)

4- résolution de la course.

pour chaque étape il faut choisir le type de pneu (4 type différent) - la météo est changeante -

On peut choisir deux caractéristiques pour son pilote

et pour chaque Gp, on intervient dans les paramètres de comportement de son pilote. la stratégie d’arrêt au stand - le choix des pneus et leur changement en fonction de la météo durant la course.

Vu que le jeu est international, entre chaque phase il y a 24h.

un championnat publique commence quand 24 pilotes inscrits - choix entre 12 équipes

un championnat prive commence quand 10 pilotes minimum inscrits

et troisième option rejoindre un championnat commence cad remplacer un pilote inactif.

bon jeu aux amateurs, pour moi une des meilleurs jouée sur le net.

Sa à l'air sympa.

J'ai pas tout saisi au niveau de l'histoire du jeu par équipe.
On peut choisir son équipier? Par exemple en s'inscrivant avec un ami, etc? ou c'ets aléatoire?

si tu t'inscris avec un ami.

tu te connecte en même temps. Au début tu aura le choix entre un championnat de F1 et de tourisme avec leur ID vous vérifier qu'elles sont les mêmes et vous vous rejoignez et choisissez une écurie avec deux volants libres.Si pas il prend l'ID du championnat et le transmet a l'autre qui s’inscrit a son tour.

mais attendez d'être en ligne en même temps pour s'inscrire dans une équipe.


Pour le premier championnat les performances entre écurie sont semblables.(ce sont les écuries réelles juste les noms sont changés) moi je roule en force india et HRT et avec mes collègues on arrive a gagner des courses et faire des pôles et tour rapide.

autre précision pour le réglage de la voiture, il y a 12 paramètres a régler.

petit topo après un mois de jeu.

mon impression première n'a pas changée, très bon jeu de gestion.

le jeu étant U.S, la langue de voltaire n'y est pas très présente. M'en fous, je fais de la résistance et post en bilingue et les francophones(sisi y en a) sortent du bois.

J'ai pus créer mon écurie en LMS, arriver dans les derniers a l'inscription le quota LMP1 complet me suis rabattu sur les LMP2.(les écuries sont éphémères, elles existent le temps du championnat)

Dans cette catégorie, on a la possibilité de choisir entre plusieurs châssis puis plusieurs moteurs et enfin entre plusieurs manufacturier en pneu. l'assemblage est libre.

écurie = 2 voitures, une pour chaque joueur

toujours 12 paramètres a ajuster sur la voiture en 8 tours de practice

pour les essais plus compliquer qu'en F1. 4 séances : déterminer la prise de risques (si sortie de piste = no time) et l'heure de monter en piste (faut éviter les embouteillages, 48 voitures en pistes et les GT sont nettement moins rapides)

pour la course, repartir maximum 12 arrêts au stand sur les 346 tours (Sebring 12hr ) et sélectionner les relais des pilotes (moi plus 2 clones sur ma voitures) - son style de pilotage - sa stratégie course - stratégie stand réparation ou non des dégâts ou problème technique sur la voiture pendant la course.

je ferais des screens cet après midi.

le bureau :

https://i.servimg.com/u/f45/11/85/05/56/bat_of10.jpg

le garage :

https://i.servimg.com/u/f45/11/85/05/56/bat_se10.jpg

https://i.servimg.com/u/f45/11/85/05/56/bat_se11.jpg

style de pilotage :

https://i.servimg.com/u/f45/11/85/05/56/drivin10.jpg

tactique pour les qualif :

https://i.servimg.com/u/f45/11/85/05/56/quali10.jpg

tableau des resultats pour les essais ( je n'ai mis que ceux de ma categorie) :

https://i.servimg.com/u/f45/11/85/05/56/qualif10.jpg

https://i.servimg.com/u/f45/11/85/05/56/qualif11.jpg

https://i.servimg.com/u/f45/11/85/05/56/qualif12.jpg

https://i.servimg.com/u/f45/11/85/05/56/qualif13.jpg

strategie stand :

https://i.servimg.com/u/f45/11/85/05/56/race10.jpg

https://i.servimg.com/u/f45/11/85/05/56/race_210.jpg

https://i.servimg.com/u/f45/11/85/05/56/race_310.jpg

Je croit que je vais essayer ca a l'air plus complexe que ondarun

j'ai joué a ondarun, ce n'est pas comparable, sur bat racer tout le monde a sa chance de gagner.

l'avantage de bat raccer , tu joues pour le classement du championnat auquel tu t'inscris. Quand celui ci est fini, tu recommence a zéro -> donc pas de grossbills

sur ondarun avec les promus et les descendants de division tu peux faire une saison avec une bonne voiture et ne jamais finir sur le podium car les descendants on des voitures bien plus puissante que toi.

Oui moi maintenant dans ondarun je suis dans le niveau le plus haut et classe 40° ^^
Mais j'ai commencer a jouer mais j'ai du mal pour les reglage car je voit pas si il faut les augmenter ou les diminuer

sur baatracer

quand tu fais un tour de pratice.

il s'inscrit en gras :

estimation update et decrease ou bien increase.

mon speudo sur batracer : Jules Lodewick

Jai compris je me retrouver dans le bac a sable avec une William
J'aurais mieu aimer une renault :/

c'a m'est arrivé aussi mais avec une Maiden (virgin)

Mdr J'aime les nom bidon des voiture mdrrrrr

une renault? pourquoi? tu aimes finir a la fin ?

Et j'ai toujours été pour les Renault depuis le debut mdrrr dans le pire ou dans le meilleur mdrrrrrr

Je viens de m'inscrire faut que je capte un peu ce qu'il faut faire je croit qu'il faut que je m'inscrive au championnat de F1 académique?

oui ou a l'autre avec les voiture de GT anglaise ^^

Ok bon on va voir ce que donne la F1

Mdr moi j'ai une williams ^^

Mais c'est quand les course ? mdr

Je suis sur une bauber Paul Martin

practice (ne pas oublier de régler sa strategie pour les qualifs)->le lendemain résolution des qualification -> warm up (1 tour pour peaufiner ses réglages) et régler sa tactique course-> puis course

régler son style de pilotage.

ps: le rythme est relax ce qui permet de disputer plusieurs championnat en même temps, moi j'en ai trois en cours

Moi demain je vais me lancer le 2° jeu de bac a sable je croit

comme je joue un compte gratos je peux participer a :

1 championnat public

1 rejoindre une partie en cours

1 partie privée. on les trouves sur le forum ou sur le tchat pilote du championnat public si un joueur en crée une.

je fais partie du clan "Hot Wheels". si ça vous dit vous pourrez y poser vos questions et éventuellement y trouver un remplaçant pour vos coéquipier défaillant.

le responsable est Bert Murray iii, c'est un british donc la langue de voltaire y connait pas, moi quand suis paresseux j'emploie "reverso" et des phrases simples. dite lui que c'est jules lodewick qui vous envoies.

a plus peut être.

Pour le moment je joue avec un Brésilien mais même en anglais il est pas causant. J'ai commencé a touché un peu aux réglages de la voiture on va voir ce que cela donne. Sinon est ce que comme en F1 on est obligé de faire un change ment de type de pneus comme faire obligatoirement un relais avec des pneus dur?

non tu peux faire la course uniquement en soft ou uniquement en dur.

si au qualif tu finis dans le top dix, tu démarre avec les pneus utiliser lors du dernier run.

sauf si les essais se passent sous soleil et que la pluie s'invite au départ de la course tu peux changer de pneus et choisir les wet